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城巴/新巴中環<->赤柱路線班次重組
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原帖由 da54 於 2008-11-2 03:27 發表 
eric278 你肯定你引用了正確的法例章節嗎....?
根據《殘疾歧視條例》第 26 條 2(b) 款，
「(2) 如─
(b) 第27條(c)、(d)、(e)或(f)段所述的設施或性質與該等設施相似的設施的(在該等設施屬有形體設施的範圍內)設計或 ...
講得好,都係一句啦,要搭低地台,63可以幫到佢地...
呢度唔係法庭,唔需要講証據,係有需求定冇需求,搭左咁多年一眼就睇得出...
十幾年來,我都未見過有輪椅人士搭入赤柱. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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假如有一天 66 全數改用 DA 或其他非低地台車，不知該站友會否到平機會投訴？
個人也沒聽過新巴承諾赤柱路線 (包括 66) 定必會派低地台車；而且非低地台車設有傷殘人
士優先座位，他們登車時車長亦會提供協助，這也算歧視麼？ |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 JN6854 於 2008-11-1 23:33 發表 
用遊客角度諗
Stanley Market為人熟悉0既程度遠比Stanley Plaza高
遊客為免去錯地方 當然會傾向Stanley Market
之但係馬坑總站落去搭升降機下去已經是赤柱市集
點樣可以解開呢個死穴  |
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其實如果新巴賣車比城記行 6 又得唔得  
相信係善用資訊同提升服務之舉 |
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原帖由 3357。KS8450 於 2008-11-2 10:23 發表
之但係馬坑總站落去搭升降機下去已經是赤柱市集
點樣可以解開呢個死穴
始終遠過赤柱村總站........
呢啲咩叫深入民心 law~ |
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回復 23# 的帖子
最簡單咪就係改總站
攪到條66同6一樣
d客唔會睇公司黎上車掛? |
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66真係由佢啦，點解唔直接6x十八小時服務算數... |
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原帖由 3357。KS8450 於 2008-11-2 10:23 發表
之但係馬坑總站落去搭升降機下去已經是赤柱市集
點樣可以解開呢個死穴
太多旅遊書教遊客搭6/260去赤柱,
去到陌生地方唔係個個肯亂試. |
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