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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 兩岸三地巴士 (B4) 三軸金龍及宇通劣相
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三軸金龍及宇通劣相

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leslie 發表於 2005-7-24 10:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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昨天上去結果的士追巴士,好在最後都上到同坐晒2部!
L. Chan - 我們堅持才有希望!
CMB 發表於 2005-7-24 11:51 | 顯示全部樓層
原來路線牌是反光物料,

看上去還以為是「電牌」
Dragon_Lung 發表於 2005-7-24 14:47 | 顯示全部樓層
部金龍個尾軸好似有反方向輔助轉向喎?!
kenchan_0710 發表於 2005-7-24 23:36 | 顯示全部樓層

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佢唔係要上三級樓梯先上到車呀﹖
希望係我睇錯#:`(
抗戰二十年
3asv6 發表於 2005-7-25 01:20 | 顯示全部樓層
佢唔係要上三級樓梯先上到車呀﹖
希望係我睇錯#:`(


我睇到要行入車廂要上一級,唔計你由路
面行入部車0個一級,第二級只係個轆位黎
,反而想知世界上有幾多13米7車唔係低地
台,金龍同宇通呢兩架可能世界首創...
未影:V6B: 7架, 55XX: 2架, 15XX 5架
 樓主| leslie 發表於 2005-7-25 14:05 | 顯示全部樓層
前門及中門上車一級,尾門2級

2架中我較like金龍,在舒適度比宇通好

架宇通行車的聲音有d似香港的歐3 AP,不過架車原來是用Cummis engine!

[ Last edited by leslie on 2005-7-25 at 14:07 ]
L. Chan - 我們堅持才有希望!
yuenchiu6 發表於 2005-7-26 16:25 | 顯示全部樓層

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[ref=313674]3asv6[/ref]  在 2005-7-25 01:20 AM 發表:



我睇到要行入車廂要上一級,唔計你由路
面行入部車0個一級,第二級只係個轆位黎
,反而想知世界上有幾多13米7車唔係低地
台,金龍同宇通呢兩架可能世界首創...


As far as I know, there is a 14.5 m B10M in Singapore.
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