請付 $26.10 車資，由沙田去機場～

尋晚玩完等車返屋企時一攝~

唉... 龍運幾時先肯整好d 牌布.

原帖由 ricky619 於 2008-11-1 22:50 發表
唉... 龍運幾時先肯整好d 牌布.

我反而諗批「龍躉」同城巴批CityFlyer差唔多年紀
佢係咪想乘機替換...

原帖由 bluemoon 於 2008-11-2 01:19 發表

換下都好~
最好就係向CTB借鏡~ 龍運..我覺得越做越唔掂...

好想知道龍運有幾唔掂呢？
車費已經收你平一平
仲想點？

原帖由 sea1986 於 2008-11-2 01:52 發表


好想知道龍運有幾唔掂呢？
車費已經收你平一平
仲想點？

相對於城巴機場快線的昂貴車費，龍運當然較便宜，但並不代表與其服務相稱。

原帖由 tony 於 2008-11-2 02:17 發表


相對於城巴機場快線的昂貴車費，龍運當然較便宜，但並不代表與其服務相稱。

(個人意見)成$30程A43都成日見到有E車行(之前住上水時見每日都出現一兩部)
但CITYFLYER就保証係A線車(就當阿歷山大果幾部係E線車)..d位都起碼唔係普通椅...
用車務調動做藉口而出現呢類資源錯配...龍記真係要諗下辦法

龍運當然唔同城記啦
龍運服務果d地區, 你唔搭佢, 基本上無咩車可以搭, 就算有都要兜路轉車
結果得出黎係：無論幾差，都總會有人搭
城記唔同, 成個MTR network同佢鬥
結果得出黎係：唔做好d，D客隨時走

原帖由 HL7245 於 2008-11-2 02:32 發表



(個人意見)成$30程A43都成日見到有E車行(之前住上水時見每日都出現一兩部)
但CITYFLYER就保証係A線車(就當阿歷山大果幾部係E線車)..d位都起碼唔係普通椅...
用車務調動做藉口而出現呢類資源錯配...龍記真係要諗下 ...

我住個區條A41P又咪係咁...話就話A車....E車日日都有.....坐中真係唔係好"GER"...話晒比A車車錢