強烈不滿迪士尼城巴稽查誤導

頭先十一點幾係迪士尼等 N21R 出旺角，
前車係比華利山廣告既 cityflyer，
條龍成百人但無人肯企，
因後車2296已到，稽查無奈放車

但係比客上2296時，一直有客到，條龍 KEEP 住有成百人
當2296坐滿後，有一個稽查不停向隊伍強調2296會係是日 N21R 既尾班車
呼籲乘客盡量上車，但當開始有客肯企2296
同一稽查好快就叫後面一部行 R8 既 Cityflyer 轉牌過黎 N21R (222x Asiamiles 廣告)
並迅速指示 2296 開走俾後車上客

如果 2296 真係尾車，
又或者佢表示後車將要等候一段時間先開，
我自然會衡量好唔好企2296呢一班出旺角
但呢個稽查明顯以誤導手法令乘客善用企位呢個做法就好值得商榷
我稍後就會向城巴投訴呢個稽查

[ 本帖最後由 asv2 於 2008-11-2 22:09 編輯 ]

可能佢本身以為一架車夠清呢..
點知唔夠先突然開多架..
呢d咪就係"臨時車務調動"... 你奈佢唔何..
官方答案喎...你投訴都無用...

原帖由 asv2 於 2008-11-2 04:35 發表
頭先係迪士尼等 N21R 出旺角，
前車係比華利山廣告既 cityflyer，
條龍成百人但無人肯企，
因後車2296已到，稽查無奈放車

但係比客上2296時，
有一個稽查不停強調2296會係是日 N21R 既尾班車
呼籲乘客盡量上車，但當開始有客肯 ...

哥仔,呢D叫靈活調配班次,如果2296載得晒,就唔駛開多架車啦,企下都唔得?

咁叫城巴按本子辦事,
2269開車後就算數,
由得呢班候車乘客坐的士出市區,
咁就唔算誤導啦

倒轉黎諗，如果o個架真係尾班車...
而司機唔同你地講
你地就見到要企/冇位上就等下一架...

那你等幾粒鐘都唔會有車，最後要截的士走，你咪更想投訴佢....
佢已經好人...佢真係唔知有臨時車調嘛...

原帖由 FBI2 於 2008-11-2 08:19 發表


哥仔,呢D叫靈活調配班次,如果2296載得晒,就唔駛開多架車啦,企下都唔得?

咪係, 佢大可以唔開21XX戈班, 點知咁多人上咩?
佢以為坐晒+企小小就清晒, 點知唔得, 先開多班者...
比著KMB?一定叫你自己搭的士出去啦, 仲理你上唔到車咩...
好多野冇人預先知道咖...

[ 本帖最後由 SmiTHy 於 2008-11-2 10:19 編輯 ]

人地根本就唔知有幾多客
點知殺出咁多人黎

相信只係有人認為企位 = 唔上得姐

如果每班車都只坐不企，城巴不知要多開多少班車才能完全清客……

如果有客開始企而排緊隊既人仲係好多,臨時叫R8轉行N21R可以算係臨時加班車,如果唔係當架前車企滿左,叫d人去搭咩=.=
前提係,N21R既作用係疏導市民離開迪士尼

仲要諗一樣好重要0既0野
N21R呢類線同馬場線0既放車方式相若「客滿即開」

個人覺得係呢位稽查(好似改左名叫督察...)經驗唔夠
其實應該一見到一架車未必可以安排所有乘客上車0既時候
即時安排多一架車清客 而唔係等到清唔晒先臨急臨忙拉車