等42A的痛苦經歷.

原帖由 石頭 於 2008-11-7 23:23 發表

十幾年前同而家比較，服務當然無咁好，最少九巴咩ISO都未有先la～

而且十幾年前82K有無今日既42A咁密？


42A而家6-9分鐘一班都要等成30分鐘，返左成7-8架車即係唔係站頭無車la，

竟然都要等成30分鐘一班，（服務上）真係時光倒流 ...

去油麻地同佐敦就焗搭42A

原帖由 gn3509 於 2008-11-7 23:28 發表
去油麻地同佐敦就焗搭42A

不過如果趕時間，我會搭43C出美孚轉地鐵算數，

好過唔知等到幾時先有車，因為42A要等15分鐘以上已經非常罕見

係咪甩左或壞左一部42A？
應該中間會有多一部42A的
不過呢個時間係好多人搭42A出去的...因IVE學生放學時都好多人搭...
咁疏...係好多空車直出返佐敦再載的
呢段時間42A係青衣出起碼要等10~15分鐘...咪信時間表既野...
另如果出油麻地或佐敦搭43C係荔枝角站落係最快的

[ 本帖最後由 HungKaLam 於 2008-11-8 00:39 編輯 ]

原帖由 石頭 於 2008-11-7 23:23 發表

十幾年前同而家比較，服務當然無咁好，最少九巴咩ISO都未有先la～

而且十幾年前82K有無今日既42A咁密？


42A而家6-9分鐘一班都要等成30分鐘，返左成7-8架車即係唔係站頭無車la，

竟然都要等成30分鐘一班，（服務上）真係時光倒流 ...

十幾年前的82K，假假地都20分鐘一班，而家要30分鐘或以上先有一班。
如果話6-9分鐘一班的車，要乘客等成30分鐘，仲要唔係一日半日的事，咁真係好離譜。

老實講，10幾年前的82K，係而家42A的三分一至二分一的班次，梗係冇咁密啦！
唔知點解，我主觀上覺得，就算九巴有ISO，服務比以前仲差左(係班次方面)。

原帖由 gn3509 於 2008-11-7 23:28 發表
去油麻地同佐敦就焗搭42A

可能講緊青南去油麻地呢？
長青某幾座樓就話可以行去工廠果邊搭41A，雖則41A的班次都.....當然，未必有人咁行。否則都係42A多。去旺角就話仲有43C。

原帖由 石頭 於 2008-11-7 23:36 發表

不過如果趕時間，我會搭43C出美孚轉地鐵算數，

好過唔知等到幾時先有車，因為42A要等15分鐘以上已經非常罕見

等15分鐘罕見 ?
日日放1730都要等成15-20分鐘先有車 .. 習已為常

原帖由 mingobus 於 2008-11-8 14:19 發表

等15分鐘罕見 ?
日日放1730都要等成15-20分鐘先有車 .. 習已為常

可能我好彩la，同樣時間搭左幾次42A都係5 mins內有車到

原帖由 石頭 於 2008-11-7 23:23 發表

十幾年前同而家比較，服務當然無咁好，最少九巴咩ISO都未有先la～

而且十幾年前82K有無今日既42A咁密？


42A而家6-9分鐘一班都要等成30分鐘，返左成7-8架車即係唔係站頭無車la，

竟然都要等成30分鐘一班，（服務上）真係時光倒流 ...

因為43C落車行遠d, 所以冇搭, 而且真係冇諗過咁耐都冇車
但係關於站頭冇車, HD8712之後就是KR3510, 即HD8712係總站開出後, 總站應該係冇車, 因為我係睇住部KR3510返青衣, 但係有冇踢車就唔知
另外, 想問點解唔可以係其他線拉車, 班次已經斷纜.
及42A星期六個段時間係應該有幾多部車行?(掛牌+order)

原帖由 AVW28 於 2008-11-8 09:37 發表

十幾年前的82K，假假地都20分鐘一班，而家要30分鐘或以上先有一班。
如果話6-9分鐘一班的車，要乘客等成30分鐘，仲要唔係一日半日的事，咁真係好離譜。

老實講，10幾年前的82K，係而家42A的三分一至二分一的班次，梗係冇咁密啦！
唔 ...

ISO係呈程序標準化遮
唔代表服務好左架~

原帖由 ksmbh 於 2008-11-9 00:28 發表


ISO係呈程序標準化遮
唔代表服務好左架~

認同, 有左ISO同班次同服務冇咩關係, 一樣成日有路線調整班次