原帖由 wilsonli321 於 2008-11-5 21:35 發表 
你既意見根本就自我中心,
只要是既得利益者,你就要社會浪費資源服侍,一分一毫也不可以損害既得利益者
這完全不是一個合理邏輯
我沒有興趣評論如何改善往來北區至大埔的巴士服務及70號尾三班車受影響乘客
我只需要 ...
咪係
唔夠什至無客，就取消，唔好阻住哂
就算我樓下條58M唔夠客，我都支持佢調整班次
[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-11-5 22:10 編輯 ] |
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原帖由 Kaix 於 2008-11-5 20:03 發表
取消70根本唔需要配套，
因為有大量替代選擇，
剩係大窩西搭綠小出大埔市已經可以全港去哂，
去沙田有MTR，去油尖旺有MTR/271/72X，分分鐘仲平過搭一程70，
死要用73轉74A/72A無人救到你，
70存在價值根本係零 ...
你講有大量替代選擇, 但係咪無盲點? 而家都係
針對盲點提出建議, 需求極少或者可以唔理, 但以
晚上入上水既班次以例, 需求有幾多, 你搭過就會
知? 叫晒受影響乘客改搭紅色小巴、綠色小巴?
要俾貴幾多, 行多幾遠?
如果你話盲點可以唔駛理, 我無話可說 ; 如果負責
呢個計劃既官員跟你一樣, 話 70 號存在價值係零,
我會覺得很不負責任. |
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原帖由 S3BL343@66 於 2008-11-5 21:47 發表 
咪係
唔夠什至無客，就取消，唔好阻住哂
就算我條58M唔夠客，我都支持佢調整班次
笑左...
條58m係你開....
甘任何線唔夠客都需要調整下ge...
但係如果非必要..
就算改到30分鐘一架..
都好過cut左佢... |
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原帖由 wilsonli321 於 2008-11-5 21:35 發表
你既意見根本就自我中心,
只要是既得利益者,你就要社會浪費資源服侍,一分一毫也不可以損害既得利益者
這完全不是一個合理邏輯
我沒有興趣評論如何改善往來北區至大埔的巴士服務及70號尾三班車受影響乘客
我只需要 ...
請你再三看看我的回文, 不要歪曲我既意思,
由始至終, 我無堅持保留 70 號, 我只係分析
返件事 (區議會反對 70 號取消的改動), 同埋
提出一些可行既改善.
我希望沒有理解錯你既意思, 你既意思係咪:
取消左 70 號 之後, 因為 70 號客量少而
完全唔需要顧及受影響乘客? |
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原帖由 tonio 於 2008-11-5 21:52 發表
你講有大量替代選擇, 但係咪無盲點? 而家都係
針對盲點提出建議, 需求極少或者可以唔理, 但以
晚上入上水既班次以例, 需求有幾多, 你搭過就會
知? 叫晒受影響乘客改搭紅色小巴、綠色小巴?
要俾貴幾多, 行多幾遠?
...
舉70呢個case,大窩西搭小巴出太和轉火車,價錢都係同70冷狗價差唔多,但時間上小巴加火車係有極大優勢,
而且你大可以睇下25系小巴既客量同乘客上落車既地方,就知到有幾多大窩西人係選火車而棄70... |
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無聊中......
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原帖由 wilsonli321 於 2008-11-5 22:05 發表
一條線如果要開到30分鐘一班,
最好一係索性取消,一係改做小巴
可唔可以解釋一下你呢個見解? |
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原帖由 tonio 於 2008-11-5 22:07 發表
請你再三看看我的回文, 不要歪曲我既意思,
由始至終, 我無堅持保留 70 號, 我只係分析
返件事 (區議會反對 70 號取消的改動), 同埋
提出一些可行既改善.
我希望沒有理解錯你既意思, 你既意思係咪:
取消左 70 號 ...
至於其他沿線地方,本身已有其他替代服務,不理也罷.. |
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無聊中......
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原帖由 LZ4519 於 2008-11-5 22:02 發表
笑左...
條58m係你開....
甘任何線唔夠客都需要調整下ge...
但係如果非必要..
就算改到30分鐘一架..
都好過cut左佢...
手快打漏左樓下
我的意思係我樓下d車唔夠客，我都唔會死攬條線 |
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