清河村個巴總

計劃中的271P係由九龍坑開出,唔關清河邨事
清河邨只會有270P,273B
但係276A咁多車,我估都應該拉埋去清河邨做總站,現時276A係太平泊到東一架西一架
如果係咁真係不如73都擺埋去清河邨,太平變返做分站算,個個SIZE好難做到總站,個站長直頭過去清河邨

反而270A全日擺入去有得做,仲有好似278X開特車甚至279X開特車都仲得

[ 本帖最後由 3AD110 於 2008-11-6 13:22 編輯 ]

原帖由 chan6723 於 2008-11-4 20:26 發表


太平放車，私牌浪費的油費夠開埋免費網吧兼保養埋個 network

不如索性名正言順延長做 太平 - 上水火車站算啦
此舉既可方便太平居民乘搭273B來往火車站

原帖由 barking 於 2008-11-6 14:30 發表


不如索性名正言順延長做 太平 - 上水火車站算啦
此舉既可方便太平居民乘搭273B來往火車站

太平去上水梗係273A啦,又密車又快...
我273A去到火車站你273B先響清河村咋...

原帖由 barking 於 6-11-2008 02:30 PM 發表


不如索性名正言順延長做 太平 - 上水火車站算啦
此舉既可方便太平居民乘搭273B來往火車站

似乎行過去仲快過等+搭273B

原帖由 LAK2 於 2008-11-6 16:57 發表


似乎行過去仲快過等+搭273B

我覺得如果將273B改為北區醫院(正門)至上水鐵路站(循環) 經清河邨
全部改哂派SLF AA既話
咁就有得做/搶

原帖由 3AD110 於 2008-11-6 18:03 發表


全部改哂派SLF AA既話

問題就係有無咁多部 SLF 既 AA 比到 273B 呢

倒不如用雙層金巴好過啦
平時用龍都上唔少客
我一係上火影相，發覺273B既上車時間有時真係拍得住279X,A43(只係間唔中)

原帖由 3AD110 於 2008-11-6 18:03 發表


我覺得如果將273B改為北區醫院(正門)至上水鐵路站(循環) 經清河邨
全部改哂派SLF AA既話
咁就有得做/搶

已經有58K綠小做緊北區醫院<>上水火車站
只可惜我見多數都係得小貓一兩隻

所以就算273B改去北區醫院
我諗客量都唔會有大分別

原帖由 3AD110 於 2008-11-6 13:20 發表
計劃中的271P係由九龍坑開出,唔關清河邨事
清河邨只會有270P,273B
但係276A咁多車,我估都應該拉埋去清河邨做總站,現時276A係太平泊到東一架西一架
如果係咁真係不如73都擺埋去清河邨,太平變返做分站算,個個SIZE好難 ...

清河都冇對外線,拉73,276a都合理,不過73再拉長,又不加班,會攪到73更疏
清河大過大平,擺車更好

原帖由 LAK2 於 2008-11-6 16:57 發表


似乎行過去仲快過等+搭273B

如果係咁, 不如把273B改成 清河 - 太平,
乘客可在太平落車, 步行至上水火車站