( 舊 聞 ) - 新 巴 694 調 整 假 日 班 次 ( 20/10/2008 生效)

原帖由 ~誰@359~ 於 4-11-2008 09:18 PM 發表

係佢唔諗辦將個行車時間縮細姐
講真，好似296M咁，好地地行茵始行多幾分鐘做乜？
佢唔改道的話，三架車夠做20分鐘一班，四部車就做15
但佢又走去改道囉…

講真，點解新城做到既野，佢會唔得？
只係好簡單咁執下班次、調整下行車時 ...

有人講過一個非常消極既原因：
班次set死左 > 脫班有投訴 > 麻煩多左

咁既原因, 我諗無邊個接受得到...

另外, 好似有d線整左個班次係除唔盡的, 即係如：
09:00-10:10　　13
咁既話, 真係O晒咀...

296M不嫐都難等架喇,
不過佢以前放學時間10-13min一班, 有時費事行都會等下 (因為等到盡都係10分鐘左右,等得過),
但係而家減左班就真係睬佢都傻...
反而694 20min有優勢, 寶琳北路有唔少人嘟$5.7上694往調景嶺方向...
我自己都會, 694真係好stable, 又易記, 00 20 40 (非繁時多數00 20 40轉入寶琳北路, 5:00pm後就加多5~10min)

[ 本帖最後由 ctb8107 於 2008-11-5 18:18 編輯 ]

原帖由 ctb8107 於 2008-11-5 18:10 發表
296M不嫐都難等架喇,
不過佢以前放學時間10-13min一班, 有時費事行都會等下 (因為等到盡都係10分鐘左右,等得過),
但係而家減左班就真係睬佢都傻...
反而694 20min有優勢, 寶琳北路有唔少人嘟$5.4上694往調景嶺方向 ...

寶琳北路班客係見邊架上邊架
同埋694係$5.7

原帖由 gn3509 於 2008-11-5 18:11 發表

寶琳北路班客係見邊架上邊架
同埋694係$5.7

sorry, $5.4 係舊收費, 今日先搭完, 抵打!
如果你有經驗, 就會知 寶琳北路>尚德, 694($5.7) VS 296M($4.4) ,694都有好大優勢...
因為真係好準時, 只係記3個數字跟住預時間去搭, 就可以5min內速到尚德商場,
如果296M, 完全唔係果回事lor!

原帖由 ctb8107 於 2008-11-5 18:18 發表


sorry, $5.4 係舊收費, 今日先搭完, 抵打!
如果你有經驗, 就會知 寶琳北路>尚德, 694($5.7) VS 296M($4.4) ,694都有好大優勢...
因為真係好準時, 只係記3個數字跟住預時間去搭, 就可以5min內速到尚德 ...

又唔可以否認694真係好快,
而且返學時間有班學生真係特登等佢
不過等死694有個風險,就係如果將隧/將軍澳道出事,聽遲到都得

原帖由 gn3509 於 2008-11-5 18:19 發表

又唔可以否認694真係好快,
而且返學時間有班學生真係特登等佢
不過等死694有個風險,就係如果將隧/將軍澳道出事,聽遲到都得

我就係你講既人
以前我讀寶林村果間中學, 朝早搭7:45開既694, 多數7:55尚德上車, 8:02落車,
但有一次, 上左車之後, 轉個彎就塞死左, 因為將隧出左事, 全線癱瘓, 結果連第1堂都上唔到!
不過如果搭296M都無用, 因為將隧一出事, d車就即刻改經山路, 結果搞到寶林一帶都塞死晒

所以長遠黎講, 將藍隧道係需要既!

[ 本帖最後由 ctb8107 於 2008-11-5 18:32 編輯 ]