原帖由 ben1985623 於 2008-11-13 10:20 發表 
這批橙色座椅係未起90年黃頭車廂減少座位時拆下??
部份應該係翻新後剩餘既物資 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2008-11-13 11:01 發表 
部份應該係翻新後剩餘既物資
我見90年代初有播 |
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P1X3L YOLICA FANS
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原帖由 |_arco 於 2008-11-13 00:20 發表
但當時九鐵稱會將之放在車站大堂作展覽的.....
依家個大堂擁有者係港鐵嘛
港鐵無必要履行上手既承諾喎 |
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Show Blocked User - eric278
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原帖由 BL69 於 2008-11-13 11:35 發表
依家個大堂擁有者係港鐵嘛
港鐵無必要履行上手既承諾喎
錯!個擁有者仍是KCR,MTR只是使用者
話雖如此,但工程條數唔係MTR俾喎!怕成本唔係好好的理由
因為KCR是俾錢的人,只要同MTR傾好ge應該無問題
仲有只是據聞,是真是假仲言之尚早 |
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第一個換座位的車站是大圍，比港鐵還早幾年，所以最過份的是九鐵 |
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原帖由 Ivan_Chan_2008 於 2008-11-13 12:59 發表
錯!個擁有者仍是KCR,MTR只是使用者
話雖如此,但工程條數唔係MTR俾喎!怕成本唔係好好的理由
因為KCR是俾錢的人,只要同MTR傾好ge應該無問題
仲有只是據聞,是真是假仲言之尚早 ...
錯誤。
雖然現時的資產擁有權在九鐵身上，但一切的資源的保養權一切由港鐵負責
因此，自兩鐵合併起，現時大埔墟站的翻新一切由港鐵金額負責，而非九鐵負責。
再者，九鐵經已再沒有車站管理權，如果九鐵將蒸汽火車頭放在大埔墟站，
港鐵除了需要支付保養費用外，亦視乎九鐵是否願意將蒸汽火車頭以租借／送予港鐵放在車站。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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原帖由 亞空 於 2008-11-13 00:51 發表
近排青衣站有排椅拆走左,唔通....
近期青衣站正進行大型翻新工程，因此需要將月台座椅拆去。
當中包括將 F 出口加設閘機及再次規劃非收費區，
並將樓梯翻新及擴大月台等候區，以處理龐大的候車及下車人流。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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原帖由 himchan 於 2008-11-13 19:51 發表
第一個換座位的車站是大圍，比港鐵還早幾年，所以最過份的是九鐵
錯誤，九鐵於興建大圍站新翼時，為了統一形象，順度為東鐵月台翻新，換掉黃頭座位完全合乎情理
九鐵大埔墟站翻新工程包括，換掉黃頭座位，也是合乎情理
九鐵紅磡站九龍南線改善工程包括月台，換掉黃頭座位，亦是合乎情理 |
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原帖由 sg 於 2008-11-12 20:00 發表
徹底地去九鐵化,唔知佢會否拿來“慈善義賣”, 收益將全數撥捐港鐵公司...
港鐵未做的事你就大造文章
難道你認為將舊座椅換新座椅是免費的嗎？
[ 本帖最後由 ahbong 於 2008-11-14 01:56 編輯 ] |
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