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youtube.com/c/dennislokawai
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咁大個仔搭過一次咁多咋... |
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原帖由 Jeffrey 於 2008-11-14 00:41 發表 
LV臨退役之前，LV1-4都係9號線掛牌
不，LV1退役前主要行走81、88等路線。
想起2000年初， LV1曾長期呆在黃竹坑車廠，她的引擎也被移走。
想不到，就在她正式退役前的兩星期，車子卻被修復，並轉而行走柴灣區的路線。 |
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古競豪
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原帖由 68A 於 2008-11-14 11:22 發表 
總係覺得LV比起九巴G更有攀爬力及飛公路的速度。
攀爬力? 唔好玩啦... 至憎行柴灣道, 大潭道時... 一二一二一二波咁去, 冇晒力;
飛公路? 唔好玩啦... 得把聲勁, 行至極速在東廊上(行80, 780, 788等)都會被其他車勁爬頭. |
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反對所有專利巴士全空調化!
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新巴接手之後, 記得曾經有外籍乘客去信SCMP投訴, 話新巴接手之後, 留意到經常派出"細號碼"LV行走9號線, 用車明顯比中巴年代退步, 因此中巴"大號碼"LV行走, 認為派車比較"新". |
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原帖由 DD2113 於 2008-11-14 11:54 發表
攀爬力? 唔好玩啦... 至憎行柴灣道, 大潭道時... 一二一二一二波咁去, 冇晒力;
飛公路? 唔好玩啦... 得把聲勁, 行至極速在東廊上(行80, 780, 788等)都會被其他車勁爬頭. ...
因為夠大聲, 行車時又拋下拋下, 再配合中巴司機大腳油門大腳迫力, 咪有錯覺以為佢快囉. |
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想起9,33XX投入服務,好似本來全冷,但村民話車費貴,於是又改回冷熱混合,直到LV全退 |
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