[轉載]西鐵車廠列車衝突事故

其實現在那些相片還算不算機密呢？
多份報章，兩間電視台已把有關相片公開了

[ref=316521]KR4210[/ref]  在 2005-7-27 10:41 發表:



唔會，車廠內係車長手動駕駛
建議西鐵於車廠內亦加設保障系統，
每抽列車需保持三米距離，否則 E-brake
"痴車"另計

差不多任何鐵路車廠，也不可能有列車保障系統，否則怎能作併結和解結呢？

[ref=316657]haiwang[/ref]  在 2005-7-27 13:23 發表:
其實現在那些相片還算不算機密呢？
多份報章，兩間電視台已把有關相片公開了

這些相的「機密」是有時限性的：
既然各大傳媒都公開了相片，希望這裡能夠公開吧！

[ref=316664]jrfung[/ref]  在 2005-7-27 01:32 PM 發表:



差不多任何鐵路車廠，也不可能有列車保障系統，否則怎能作併結和解結呢？

列車併結和解結時可解除保障系統
這是否可行？

睇見今日東方同雅虎新聞網的報導,真係好很嬲!!!
有冇搞鬼錯!!這兩列西鐵列車在車廠內相撞,只是人為疏忽問題,加上車廠內根本沒有列車保障系統,即係話車廠內的事故同當日因惡劣天氣及雷擊影響信號系統而列車服務延誤完全無關,d人都拉埋一齊來講,甚麼"真相卻可能另有別情"?甚麼"隱瞞"?甚麼"刻意隱瞞撞車，是有意利用天災為由掩飾人為錯誤,以免引起公眾對意外的不安"?作得就作!賴得就賴!既然意外發生在車廠內,並不涉及乘客,事件中亦無人受傷,當然無必要向外公布!而家爆嚮口左出來,兼唔知頭唔知路又胡亂猜測,真可惡!!!:mad::mad::mad:

[ref=316854]3asv322[/ref]  在 2005-7-27 06:01 PM 發表:

睇見今日東方同雅虎新聞網的報導,真係好很嬲!!!
有冇搞鬼錯!!這兩列西鐵列車在車廠內相撞,只是人為疏忽問題,加上車廠內根本沒有列車保障系統,即係話車廠內的事故同當日因惡劣天氣及雷擊影響信號系統而列車服務延 ...

方向報頭版話「今次相信係(香港鐵路) 電氣化之後第一次撞車事故」 ?!!
咁 1983 年黃頭係上水站北面炒大獲係咩類型o既事故 ??

仲有, 少o左兩抽車會唔會廷誤成 40 分鐘呀 ??
好心方向報班記者用個腦諗下啦 :mad:

[ref=316578]tomtom2015[/ref]  在 2005-7-27 11:49 AM 發表:

咁又奇怪，我見很多西鐵列車都泊得好齊wo~

用人手駕駛都可以泊得好齊o既...
今次我認為係人為疏忽同埋經驗不足導致呢次事故

[ Last edited by AL37 on 2005-7-27 at 19:54 ]

西鐵是一條新鐵路，不是東鐵
何來電氣化呢?

[ref=316705]KR4210[/ref]  在 2005-7-27 02:43 PM 發表:



列車併結和解結時可解除保障系統
這是否可行？

其實東西馬鐵的列車係一直都裝有
解除保障系統保護的操作模式.

即使係主線路上行走,列車係可以
完全不理會信號系統指令的情況下行走.

當然,一般情況下車長係不能夠使用呢種
模式行車, 必須要有控制中心援權及有第二名
具認可資格的人員隨車監察.

[ref=316657]haiwang[/ref]  在 2005-7-27 01:23 PM 發表:

其實現在那些相片還算不算機密呢？
多份報章，兩間電視台已把有關相片公開了

我個人會比較有興趣知，當日有份負責影相既人，事後會唔會有麻煩…

點都好，其實呢單野只係公司內部問題，唔影響列車服務，對乘客亦毫無影響，公眾根本無必要知...

車廠內既訊號同 mainline 係兩套完全唔同既系統，車廠內既列車要出廠必須由司機以 PM 狀態將列車駛往mainline，某報紙將上星期 mainline 既訊號故障講到好似受車廠單野影響咁，簡直就係作野！

呢 d 所謂傳媒報導既時候究竟有無專業操守，竟然可以任d記者加鹽加醋捏造事實誤導市民！

由於車廠內事故並不影響mainline行車，亦不會對列車服務有延誤，運輸署並無指引不影響列車服務既事故亦要通知該署及傳媒，唔通地鐵、九巴、城巴、新巴、纜車、電車等車廠內發生大小事故都要出聲咩？

無必要通報既野俾人揚左出黎就俾人話係刻意隱瞞真相，認真無辜！

至於列車於 mainline 行駛時有ATO & ATP(自動列車操作及保障)系統，與車廠內的 PM 駕駛模式唔同，發生列車踫撞既機會微乎其微，唔駛立法局阿劉議員咁操心勒！

一般黎講，司機會用 PM Mode 將列車駛出/入廠，列車時速超過上限系統會自動 trip 車以策安全，至於事發當日司機應該係收到特別指示至會用 RM Mode﹝即不受任何系統保障﹞駕駛~

對於發放敏感資料既控制呢方面，相信公司已妥善處理，亦會檢討現行制度是否有不足，如有需要會作出修改。