駕第二晚都仲未算得上習慣, 覺得難都仲係正常, 學多一排上手左
就覺得其實都唔係咁難, 仲可以渣到得心應手 |
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個人小貼士﹕
1) 切忌空波滑行，會即時肥佬(但係考左車牌後可以咁做，因為可以省油)
2) 遇到不肯定的情況一定要收慢，記住﹕腳掣是你最好的朋友(當然仲有極力子)
3) 每次停下來一定要記得拉手掣、入空波
4) 望鏡時動作一定要夠大夠誇張，務求考官/教官看見
[ 本帖最後由 EV2021 於 2008-11-25 22:26 編輯 ] |
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我想知如果好似上面講, 考車期間溜後撞到後車,
被撞的車主有無得要求賠償的? |
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仲有個tips:
考車係穩陣取勝，唔好一時心急去得快，
考試其實無一個時限要你幾耐幾耐番到去，
慢慢碌車做足指定動作，個人都會定d無咁緊張。
*在下考調頭泊位都以近乎蟻躝既速度進行...加下回軑摩打手，
第3手軑果時個bumper都遮唔到路膊 |
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今日油塘一take pass左，不過過程都幾驚險，最初返到黎以為肥硬。
原本編左中午考，不過早到左唔駛等，係有D唔適應(心理準備得未夠)，
不過都頂硬上(冇飲可樂)，掉頭泊位已經操到好熟，加上考試之前練過，
所以輕鬆應付，之後駛出去阿sir話行一線(落鯉魚門)，出欣榮街果陣特別小心，
因為平時俾人鬧得最多就係呢個位，等到完全無車果陣先駛出去靠左，
去到茶果嶺道街口見有車落緊黎剎停部車再轉返1波等。
見冇車就落斜轉2波碌落去，按指示轉入去鯉魚門徑做掉頭，
點知一埋到去泊晒小巴，根本無位做掉頭，阿sir就落車叫小巴司機駛走，
等埋阿sir上返車先開始做三手軑掉頭，呢part對我黎講都無大問題。
因為已經泊左成堆車，要慢慢打右燈過對面線再打左燈cut返入自己果邊線，
去到祟信街街口又係要cut返入左線準備左，就係呢度差點死左，
出路口果陣有點心急，見到有部學神落緊斜都駛左出去(雖然都有一段距離)。
之後停燈位果陣見阿sir開始剔剔剔，果刻個腦已經一片空白，以為要考多次，
見佢已經唔望張list已經無晒心情，不過都係要繼續考落去。
跟住右轉入仁宇圍，由於接近食飯時間，路面比平時多行人，
有部份直情行出馬路，我就按師傅教停一停推返一波，等佢地過晒先開車，
不過行一段就有幾個人，於是開下停下開下停下，真係唔知當時阿sir點諗，
左轉沿東源街再左轉祟信街一直都無大件事，不過集中力已經下降一半，
只係個身體按平時練習o甘駕駛，去到燈位停車，起步，直路上3波，
上斜前轉返2波，跟住阿sir o係上斜指示停車考上斜起步，
果陣後面已經停左一大堆車(大部份都係學車)，應該係師傅叫唔好爬我果部車頭，
又係等到無晒車先上斜起步，比平時順利，離合器無雜聲，一路上斜俾大油轉2波，
上到頂見前面有車無轉到3波，再收慢，臨考前有道路工程更改雙白線位置，
要打右燈靠近雙白線準備轉返入高超道，睇鏡拎頭都做足晒，一直上斜去到迴旋處口，
原本可以直出，不過見有部車落緊黎都停一停推返1波，等左陣確認無車就駛出。
1號線好處就係兜完迴旋處之後唔駛cut線，一直靠右線就可以右轉返試場，
不過最後果段路都有唔少死車，又要推返1波慢慢駛過，
返到去就停車拉手掣空波熄匙推1波。
個阿sir未等我做晒已經落車走人，呢樣就係最令我以為唔合格既舉動。
之後同個師傅講返有咩地方可能會肥，佢都派定心丸俾我話未必有事，
跟住拎埋車牌身份證去拎成績單，見到張底單既副本有唔少剔，
不過望到最右下角見到兩個合格旁邊油黑左，就即係心情放鬆晒，
考牌官循例講完一大堆例牌要講之後就拎返張成績單搵師傅，
睇返張成績單其實都係岩岩合格，見到有幾項已經有兩個剔，
雖然話過左海就係神仙，不過就算真係有機會渣車都會格外小心。
總括黎講，路試真係好講運氣，路面狀況變化太多，基乎每一次行都有唔同既情況，
次次都俾師傅鬧唔同既野，不過有時運氣都係實力既一部份。 |
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原帖由 fm1234 於 2008-11-28 23:58 發表 
恭喜哂!!
想問呀sir同你講既例牌野係...? 因我考完拎番d掛係車上既考試牌入去
就等office職員等叫名,拎完成績走人
其實我唔係指考車果個阿sir，只係坐o係度登記果個職員，
都係7日後去運輸處登記之類，搞笑既係佢叫我o係張表格到填自己個名，
當時未為意係咩黎，之後佢問我你知唔知自己填左咩表格，
細心d睇原來係題名優秀考牌官選舉，見到考官個編號都填左上去，
佢話選擇性投票，既然都合格都無乜所謂，不過事實佢的確幾好，
上面都講左做掉頭果陣佢親自落車搵小巴司機駛走部車，果度都搞左幾分鐘。 |
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原帖由 on11358 於 2008-11-29 00:29 發表 
1號線好處就係兜完迴旋處之後唔駛cut線，一直靠右線就可以右轉返試場，
不過最後果段路都有唔少死車，又要推返1波慢慢駛過，
返到去就停車拉手掣空波熄匙推1波。
一直靠右線? 唔係應該轉緊迥旋處時由右cut入左線, 一路落高超道, 左轉欣榮街後cut入右線? |
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原帖由 JZ3968 於 2008-11-29 23:37 發表
一直靠右線? 唔係應該轉緊迥旋處時由右cut入左線, 一路落高超道, 左轉欣榮街後cut入右線?
我師傅都係o甘教，考牌官又無俾唔合格，即係無問題掛，
最緊要兜完迴旋處打返左燈入高超道右線，
當然要睇下左面有無車想兜外圍去鯉魚門道(多數都無)，
之後左轉欣榮街，右轉嘉榮街返試場，感覺上順手好多。
你果個方法我都見過有考生o甘樣做，都無問題，
不過駛入高超道之後又要打右燈cut返右線準備轉入欣榮街有點麻煩。
[ 本帖最後由 on11358 於 2008-11-30 00:45 編輯 ] |
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原來如此, 不過我又有D混淆, 其實入迥旋處時點樣決定靠左定靠右?
如果依我條路線, 既然落高超道係靠左, 點解入迥旋處時要靠右?
(學既時候都無為意, 無問師傅)
p.s. 各位考車的朋友其實可以睇下<考車天書>,
好多要注意事項都有講, 不過我唔知本野舊年出過後有無再update... |
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