九巴40P繁忙時間難於登車問題及九巴回覆

[投訴九巴路線40P的服務事宜]

跟進我們於二零零八年十月十六日就上述事項給你發出的認收，本組已經收到九巴的
回覆，現謹轉述如下。

九 巴 回 覆 表 示，為 方 便 葵 涌 東 北 一 帶 居 民 前 往 東 九 龍 上 班 ，
九 巴 於 去 年 開 辦 一 條 祗 於 星 期 一 至 六 早 上 由 石 圍 角 開 往 觀
塘 鐵 路 站 的 40P 早 晨 特 別 線 ；並 先 後 增 加 班 次 接 載 該 線 的 乘
客 。為 配 合 客 量 需 求 ，除 原 有 早 上 七 時 十 五 分 、 三 十 分 及 四
十 五 分 三 班 車 外 ， 九 巴 再 於 九 月 十 六 日 起 額 外 增 開 一 班 在
早 上 八 時 正 開 出 之 班 次 。

據 九 巴 的 近 期 調 查 顯 示，上 述 四 班 40P已 能 有 效 應 付 北 葵 涌 沿
線 各 站 之 客 量 需 求 。九 巴 已 提 醒 該 線 車 長 ， 須 善 用 報 站 系
統 勸 諭 乘 客 盡 量 靠 入 及 妥 善 控 制 登 車 人 數 ， 以 免 出 現 超 載
； 而 該 公 司 的 外 勤 人 員 亦 獲 指 示 須 繼 續 留 意 石 圍 角 、 梨 木
樹 及 石 籬 沿 線 各 站 的 候 車 情 況 ； 倘 客 量 再 持 續 上 升 ， 九 巴
會 向 運 輸 署 反 映 及 考 慮 申 請 增 強 服 務。

謝謝你向本組提出此事。

交通投訴組總行政主任
(鄧翠薇  代行)

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奉行九巴一貫的答案，睇黎加班難過登天
儘管乘客已經行得好入，但仍未能載足所有乘客，九巴的答案甚有官方口吻

[ 本帖最後由 Andrew999 於 2008-11-18 11:34 編輯 ]

八點鐘班車唔滿就當「已能有效應付沿線各站之客量需求」

我覺得將開車時間改做0715/0725/0735/0745再決定要唔要加班，
好過開一班八點而部份人上唔到之前三班已改乘其他路線往東九。

[ 本帖最後由 HY671 於 2008-11-18 12:14 編輯 ]

基本上第二、第三班車係安蔭已經會頂閘，但由於
石籬居民可選乘村巴及38/42C，所以影響不太大。

「善 用 報 站 系 統 勸 諭 乘 客 盡 量 靠 入」
呢句真係當佢「廢話」看待好過

情況1 - 連車尾都已經企到滿晒 仲點靠入?
情況2 - 0的人係都唔肯行去車尾企 係鍾意企0係車門與車門之間
又唔俾其他乘客行去車尾 車長可以話「如果唔行入車尾就唔開車」咩?

「及 妥 善 控 制 登 車 人 數 ， 以 免 出 現 超 載. v, S# |0 V! U；」

想唔超載？睬你都傻，班次又唔夠，人又上唔晒，做客都同你死迫難迫迫上去啦。想唔超載？幾難喇...

開o左第四班，真係好o左。

其實九記可以將最尾o個班轉為0755開，盡量避開龍翔道塞車時段

九巴都話唔到事...我覺得佢自己都想加班，要運輸署肯先...

按現在狀況，申請回程班次可能較早上再加班黎得容易

原帖由 32 於 2008-11-19 00:17 發表
按現在狀況，申請回程班次可能較早上再加班黎得容易

同意....一到17:50後 想上38/42c 都好難
試過要等30Mins 先上到車(摩士公園泳池等車) 2 條線都頂晒閘

[ 本帖最後由 GX7960 於 2008-11-19 11:07 編輯 ]

睇封信,九巴意思上唔係唔會加班
但係主導權始終喺運吉度
佢最多只可以"申請"