原帖由 JX9097 於 2008-12-4 18:09 發表 
但聽聞51係做一個客,蝕一個客
因為損耗比收益(車資)高
此說小弟也聽說過
但感覺上實在太誇張了
如果按照這說法
大嶼山巴士所有去嶼南的路線就應該全是蝕錢的了
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原帖由 石頭 於 2008-11-19 22:23 發表 
聽聞51都蝕200-300萬一年，不過呢個「聽聞」都已經係幾年前既事
早於1981年, 已經係每年蝕200萬喇
可以想像下依家51每年要蝕多少錢 |
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原帖由 kiwai 於 2008-12-4 20:21 發表
早於1981年, 已經係每年蝕200萬喇
可以想像下依家51每年要蝕多少錢
今日既51,唔收夠10蚊一位都唔駛旨意逃出十大,好難想像當日拎TURBO M行蝕幾多錢. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 super3egg 於 2008-12-4 18:28 發表
此說小弟也聽說過
但感覺上實在太誇張了
如果按照這說法
大嶼山巴士所有去嶼南的路線就應該全是蝕錢的了
人地嶼南收咁貴,都係得條11和23似樣D...而家51收得仲平過251M,你話蝕幾多? |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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51咁蝕，政府又唔比取消，
咁就好應該發展一下附近地方，等51有足夠客源，唔係由得佢蝕～ |
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原帖由 FBI2 於 2008-12-4 20:25 發表
今日既51,唔收夠10蚊一位都唔駛旨意逃出十大,好難想像當日拎TURBO M行蝕幾多錢.
51用o既野車, 一隻手數得哂
蝕極有個譜 |
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要求安信兄弟拯救雷曼兄弟
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原帖由 GM 於 2008-12-4 23:04 發表
當年用17架車.....
依家得4架....
未有251M時,51有12架車,8正4蛇,4架蛇都係DART,正字軌係M仔...
以前平日早晚和假期都幾好客,假期仲要頂閘(法例話企3個,但可以企左20個). |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 石頭 於 2008-12-4 22:34 發表
51咁蝕，政府又唔比取消，
咁就好應該發展一下附近地方，等51有足夠客源，唔係由得佢蝕～
個D地方山高險要，加上會有環保團體既反對，想發展都好難 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2008-12-5 20:53 發表
個D地方山高險要，加上會有環保團體既反對，想發展都好難
錦田八鄉一帶是個平原……政府也有計劃發展該處。
「山高險要」的都是郊野公園，為何想到那裏去？ |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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