港鐵統一所有行車線攜帶行李標準+停止東鐵線行李託運服務

原帖由 ArnoldC 於 2008-11-21 21:21 發表
行李託運也取消了...以後還有什麼東西告訴我們，東鐵其實是城際鐵路的本地通動服務？

直通車。
還有東鐵車廂座椅下的空位，可以擺行李。

一般個人行李都唔會 OVER SIZE LA~

但有了這個標準以後，乘客如果想帶行李搭火車去大陸或者深圳機場的話實在好麻煩喎。
仲有如果有乘客坐機鐵將其他線例如要去旺角東咁，件行李又點計？

咁即係無得拆轆抬單車上火車...

加上大埔道又無路比單車出九龍，即係逼住要行青公走

原帖由 MetroLine 於 22-11-2008 02:17 PM 發表
但有了這個標準以後，乘客如果想帶行李搭火車去大陸或者深圳機場的話實在好麻煩喎。

\

咁幾好，吸引多D人使用不同口岸，如深圳灣及福田。

原帖由 MetroLine 於 2008-11-22 14:17 發表
但有了這個標準以後，乘客如果想帶行李搭火車去大陸或者深圳機場的話實在好麻煩喎。
仲有如果有乘客坐機鐵將其他線例如要去旺角東咁，件行李又點計？ ...

呢個問題都不是今天才有吧?

原帖由 joelty 於 2008-11-22 18:10 發表

呢個問題都不是今天才有吧?

由此可知, 係未合併前,
兩鐵即使有關附例一直存在,
但根本就無人執行

好似有個客人, 係機場搭機鐵去市區轉地鐵
佢的行李大細是超過本地線所限的
如果地鐵公司真係楂正黎做
咁個遊客咪焗住比地鐵公司罰佢錢?
定還是要求個遊客當場扔掉行李?


都係個句啦, 邊有人執行架
港鐵公司如果係夠吉士ge
就o係今年的年三十同大年初一,
派成team人去上水火車站長駐,
專捉攜帶大型行李搭東鐵的回鄉市民吧!   

睇港鐵公司捉得幾多, 又走甩幾多
計一下數, 就知, 根本就無可能杜絕
攜帶大型行李搭東鐵的情況!

原帖由 AVW56 於 2008-11-22 18:43 發表


由此可知, 係未合併前,
兩鐵即使有關附例一直存在,
但根本就無人執行

好似有個客人, 係機場搭機鐵去市區轉地鐵
佢的行李大細是超過本地線所限的
如果地鐵公司真係楂正黎做
咁個遊客咪焗住比地鐵公司罰佢錢?
定還是要求個遊客當場扔掉行李?

個人今日有一個親身例子，在牛頭角站有乘客推住一車幾箱既奶粉（堆到成個人咁高）準備入閘，
有職員即刻係客務中心 call 站長處理，同乘客交涉，請問是否「根本就無人執行」？
（由於小弟趕時間，未有睇下半場）

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2008-11-22 21:12 編輯 ]

原帖由 AVW56 於 2008-11-22 06:43 PM 發表


由此可知, 係未合併前,
兩鐵即使有關附例一直存在,
但根本就無人執行

好似有個客人, 係機場搭機鐵去市區轉地鐵
佢的行李大細是超過本地線所限的
如果地鐵公司真係楂正黎做
咁個遊客咪焗住比地鐵公司罰佢錢?
定 ...

好bo,咁我地可以比少D車費
而且佢可以好快回本
收錢收到手「遠」

好似如果班警察找多牌咁,就好la...

當然,放學都會有小D水貨客「雌」住我出閘
同出閘唔洗同佢地逼

原帖由 Hinata 於 2008-11-22 16:36 發表
咁即係無得拆轆抬單車上火車...

加上大埔道又無路比單車出九龍，即係逼住要行青公走

青山公路(屯門至九龍段)有單車徑嗎？還是你(違法地)在行人路上踏單車？

回正題，
不知道頭等車廂還能維持多久？