港鐵統一所有行車線攜帶行李標準+停止東鐵線行李託運服務

原帖由 ArnoldC 於 2008-11-23 08:29 發表



青山公路(屯門至九龍段)有單車徑嗎？還是你(違法地)在行人路上踏單車？

回正題，
不知道頭等車廂還能維持多久？

頭等好似同「正題」無咩關係......
我由細到大都未入過頭等，唔好咁快摺喎......
而且我相信，短期內港鐵都會因為個「錢」字而保留頭等。
改成普通等，無錯個「載客量」係提高了，可以彌補損失的頭等車費，
但「乘客量」不一定會有增加，好似先前慈雲山站的討論一樣。
東鐵過海的話，乘客量有可能有增加，咁又唔同講法。

原帖由 DIH 於 2008-11-23 11:46 發表

頭等好似同「正題」無咩關係......
我由細到大都未入過頭等，唔好咁快摺喎......
而且我相信，短期內港鐵都會因為個「錢」字而保留頭等。
改成普通等，無錯個「載客量」係提高了，可以彌補損失的頭等車費，
但「乘客量」 ...

我估計等到東九龍線起好，就係東鐵線減至九卡之時，因為紅磡站要起新月台畀東西線同東鐵線(南北線)轉乘，
既然起得新月台，冇理由再額外起多三卡長度但只用得三幾年啦，雖然有尖東站先例，但我相信唔會再有架啦。

原帖由 ArnoldC 於 2008-11-23 08:29 發表



青山公路(屯門至九龍段)有單車徑嗎？還是你(違法地)在行人路上踏單車？

青山公路可以用車路既
但係大埔公路就唔得囉...馬場一段係高速公路黎...