地鐵款式廣播進入九鐵範圍?

我覺得簡簡單單用前地鐵廣播仲好

另回17樓
呢兩個站唔係好遠姐，應該咁都得啦
「下一站大圍，乘客可以轉乘馬鞍山線，沙椅爭打喂......」


長站
離站:「下一站大學，沙椅爭打寫，Next Station University」
埋站:「大學，請小心月台空隙......blablabla」

原帖由 JA5674 於 2008-11-23 20:48 發表


你講到九鐵果d廣播好似冇告知乘客重要消息.....

我無咁講過，係你咁想姐。
反正兩鐵廣播至少都做到依一點。
如果咁長既廣播都係重要消息的話，果個廣播係失敗。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2008-11-23 21:44 編輯 ]

講開, 我覺得九鐵大部分廣播都無問題, 但唯一我覺得最有問題係...

"列車即將開出, 上唔到車o既乘客, 請返回黃線之後, 等候下一班列車, the train is about to leave........"
(只是太約, 我無記得好清楚)

佢講完兩文三語, 我都上左車la,  d車又唔係頂閘, 所以唔太明播黎做乜...

至於前地鐵, 都係關門廣播太長....影響車長關門機動性....

原帖由 dennis28a 於 2008-11-23 13:51 發表


問題為，遊客未必個個也清楚甚麼為「八達通」，
因此強調單程車票較強調八達通為好。

其實遊客就算唔知乜係「八達通」
只要知道自己手持的不是八達通就可以

當然，成句野最好改寫成「使用單程票於尖沙咀／尖東站轉線，必須購買另一張單程票」
而家寫法，好似講到單程票乘客無論如何都不可以轉線
容易令乘客，特別是遊客誤解

地鐵最唔得係d嘟嘟聲...
好多車站既月台都聽唔到...

最希望地鐵綫可以加番好似東鐵果d月台嘟嘟聲
當然唔好太大聲啦, 唔係就好煩......
東鐵大部份都係戶外車站....都可以大聲d...

原帖由 JA5674 於 2008-11-23 23:41 發表
地鐵最唔得係d嘟嘟聲...
好多車站既月台都聽唔到...

最希望地鐵綫可以加番好似東鐵果d月台嘟嘟聲
當然唔好太大聲啦, 唔係就好煩......
東鐵大部份都係戶外車站....都可以大聲d... ...

儘管當年太子站加上月台「嘟嘟聲」，衝門者人數依舊眾多，
現在月台加上「請勿靠近月台幕門」的PA，情況未能有效改善，
要處理衝門／夾門問題，在月台「嘟嘟聲」並非為最有效的方法，
反而由乘客教育入手為多，而在全部月台強制播放「請勿靠近月台幕門」，兩管齊下才可行。

（二來，好多月台聽不到「嘟嘟聲」，也未至於聽不到「請勿靠近月台幕門」）

個人覺得最該換的是 普通話女聲
無論 "九鐵綫"  or "地鐵綫"
都是一個 "阿婆聲"
完全唔夾廣東話 & 英文

原帖由 3ASV196 於 2008-11-23 21:59 發表
講開, 我覺得九鐵大部分廣播都無問題, 但唯一我覺得最有問題係...

"列車即將開出, 上唔到車o既乘客, 請返回黃線之後, 等候下一班列車, the train is about to leave........"
(只是太約, 我無記得好清楚)

佢講完兩 ...

叫上唔到車既等下一班........
你都上左車啦~~駛乜理佢喎~

原帖由 AVW56 於 2008-11-23 00:55 發表

個人傾向九鐵的 "請係左邊車門落車 Please alight on the left"
多過地鐵的 "左邊的車門將會打開 doors will open on the  ...

聽地鐵o既 Vision : " 左邊的車門將會打開 " , 感覺就係知道會打開 ( will open ) , 但唔知幾時 ( when ) 車門會打開, 可能係列車到站時, 又可能係下一秒鐘在路軌上打開 !

原帖由 182170 於 2008-11-24 14:35 發表


聽地鐵o既 Vision : " 左邊的車門將會打開 " , 感覺就係知道會打開 ( will open ) , 但唔知幾時 ( when ) 車門會打開, 可能係列車到站時, 又可能係下一秒鐘在路軌上打開 ! ...

咁聽九鐵的vision:「請係左邊車門落車」，感覺就係全部人要落車，但唔知點解。
起碼地鐵「左邊的車門將會打開」只係提你在一段短時間內車門會在某一方打開，我唔一定要落車，落唔落由我話事。