車務調動或是車型錯配

如果是深夜路線701S可能會合理點，
相片是在車箱後座拍攝的，相片質素比較差，請見諒！

[ 本帖最後由 VALKYRIE 於 2008-11-20 21:37 編輯 ]

上旺火版既701就最合理la

原帖由 MV8245 於 2008-11-20 21:55 發表
上旺火版既701就最合理la

971過鐘車都得...

非繁忙時間既796C或者都得

701(702?)唔係有971固定攝車?

595早幾日先整架2086俾佢 真係睇見都呆一呆

94A拎單層都唔知話佢咩好... 俾架雙層又打唔爆 俾架單層頂個閘
(真係淨係頂上車門 車中間至車尾企得幾個...)

原帖由 nwfb1001 於 2008-11-20 22:47 發表
701(702?)唔係有971固定攝車?

701 係～
放學時間～
成日見躉同撻交換
(即躉由 701 變 971, 702 站上客,
撻由 971 變 701, 971 坑上客)

原帖由 JN6854 於 2008-11-20 23:20 發表
595早幾日先整架2086俾佢 真係睇見都呆一呆

11／18坐正2065＠595，下午黃昏成都道一個站實打爆．．．

原帖由 ER9171 於 2008-11-20 23:32 發表


701 係～
放學時間～
成日見躉同撻交換
(即躉由 701 變 971, 702 站上客,
撻由 971 變 701, 971 坑上客)

但其實以971平日的客量,用大TRIDENT會否有點浪費,
如果971要用到雙層用返DA都夠載,
反而常見到701的大TRIDENT都好多客,
個人覺得701全日維持用大TRIDENT會較適合。