87-90年日本版日產cedric一問

早兩日前在常平火車站附近見到有一部掛中港牌加香港DN車牌的黑色日本房車

初時沒甚為意, 後細心留意發現該部車跟香港以至內地市面的CEDRIC不同, 款式較舊
車門窗框較幼(如圖示)

後來回來上網查考才知道此車為90年代日本版之CEDRIC

想問下香港是否曾經引入過以下款式的CEDRIC



可是當時沒相機, 影唔到, 望見諒


好少見到如此舊款的中港房車, 我曾經懷疑車牌會不會是假的
不過部車真是右舵車?

[ 本帖最後由 3003 於 2008-11-21 18:20 編輯 ]

呢部係Y31 Cedric Brigham VIP房車,
香港行貨應該無入過,可能係水貨引入
係唔係香港車,你可以睇下佢有無有效行車証,
有咁舊既中港車唔出奇

其實有效行車證可以在那裡看到??

好少見有超過十年的房車走中港



之前我見過一次走下沙的華通小巴沒有香港車牌只掛上中港牌在皇崗出現上落客

[ 本帖最後由 3003 於 2008-11-21 18:25 編輯 ]

車頭擋風玻璃左上角

係中港牌定外省牌?

是"粵Z XXXXX港"車牌

不過架車好殘下, 個香港牌也掛得歪歪地


可是當時站得比較遠, 車子也開行中, 看不清楚左上角有沒有行車證

[ 本帖最後由 3003 於 2008-11-21 19:06 編輯 ]

中國大陸太多假牌車輛

原帖由 CZ_6686 於 2008-11-21 18:19 發表
呢部係Y31 Cedric Brigham VIP房車,
香港行貨應該無入過,可能係水貨引入
係唔係香港車,你可以睇下佢有無有效行車証,
有咁舊既中港車唔出奇

Y31有入過行行貨, 一共有四款, 包括3.0 V6四門房車, 3.0 V6四門硬頂, 3.0 V6 TURBO四門硬頂, 2.3柴油基本型四門房車 (分四圓燈及石英大燈兩種), 而的士版就跟基本型四門房車一樣也有分四圓燈及石英燈兩種, 後者設有司機位及左後門電窗, 而私家車柴油版的錶板台款式採用V6汽油版的設計, 有別於的士版.

3.0 V6引擎大約有170匹, 而TURBO版則有200匹馬力, 記得車主雜誌有測試過3.0 V6 TURBO硬頂版, 雖然是行貨, 但其實也是日本版, 因為跟車的音響, FM收音機的頻道是日本的頻道.

Y31銷量雖然不多, 但現時間中仍會見到, 而柴油版房車至少仍有幾部行走中, 方燈圓燈都有. 而樓主所貼的便是四門硬頂型. 如果有細心留意四門房車型的車門及泵把, 是可以與現時服役中那款後期Y31石油氣的士互換, 我見過一部四門版Y31, 車身是前期版, 即C柱有隻固定小窗, 但頭, 尾燈及鬼面罩都換了後期版 (無小窗) 的款式. 而石油氣的士中, 有部份新版的是加設了轉數錶, 那些便是改用了較美觀的房車型錶板台了.

其實有人常話豐田COMFORT生產了十三年仍不轉款, 其實Y31已生產了廿一年, 即使後期版 (其實我覺得前期版靚好多, 商業味無咁重) 也生產了十六年, 與銀禧皇冠 (S130) 同期, 但至今仍然生產, 只是代理不再引進吧了.

在內地, CEDRIC的中文名叫公爵, 大家仍記得嗎?

我知Y31有入過行貨,但唔肯定有無入硬頂既VIP
至於的士版,我比較欣賞佢有引擎氣壓撐竿同比較硬凈既車身

我記得大陸叫公爵,又有叫藍爵,伯爵...又點分呢?
當年經過錦田會見到大量準備番大陸既公爵,
仲好記得當年呢款公爵搞到深圳的士司機人心惶惶

睇睇下樓主幅相越睇越似Y32

[ 本帖最後由 CZ_6686 於 2008-11-21 22:19 編輯 ]

我試過起鄉下農村地方見過香港牌DB8同E36 325i

原帖由 Hinata 於 2008-11-22 22:48 發表
我試過起鄉下農村地方見過香港牌DB8同E36 325i

db8同e36是什麼樣子.............?
真車定假的?