[少少益] 後現代屯公巴士表現

70%以上既車長都嚴守70，同時部部金車都大馬力，
依家屯公線表現都無咩值得評論，近兩年都未試過坐一程車行屯公過到三部車，更遑論以前最多試過既13部…
同時依家金巴過白馬司空見慣，邊有以前都城過Trident咁好玩

原帖由 df9321 於 2008-11-24 12:02 發表
60M就睇人啦,有D肯鎖波上斜既,真係B MAN都變跑車,唔鎖波既由得部車慢慢上既都有...

仲有960,基本上搭乜車都會俾960扒頭的..

其實車長行960都好慘，80分鐘好似好多，其實菲林明道天橋塞一塞可能已經要跑到死，
部車單向早晚6點到12點就算唔爆都坐得好滿，唔跑分分鐘廁所都無得去…

原帖由 642 於 2008-11-24 13:02 發表
另外960 d車真係好強  唔好睇少d都普
踩起上黎我覺得同歐三果d差唔多

個人覺得就麻麻，以前未鎖就好跑，依家就一部部，差既都普拍得住3AD，
正常黎講明顯無歐三咁好力，差別只係歐三定都普殘得快D…

原帖由 老頑童 於 2008-11-24 16:56 發表
258D既AV230 ( HC2110)配合女車長開車勁快

你講部車係正，258D唔同車長差好遠，同一部車、同一班次（尾車）前後可以差10分…

原帖由 FH9512 於 2008-11-24 13:55 發表
點解樓主唔講下 68A 既 ..

司機肯踩,但一直部車食住慢線,抽唔到中線,咪一樣冇用
趕食飯/收工又會唔會渣快D , 食飽飽之後果單又會唔會飯氣攻心,渣慢左呢?

路面多車 , 站站停 , 車既表現 ...  千種原因都可以令  ...

不如就講下你啦

上次坐FH9512@68A .... 夜更食飯個單 .... 如果佢肯食住中線 .... 真係可以連 KV6935 都爬到(上斜)

我自己係一個 68A 既常客 .... 不過好小搭蛇車 ....
而 68A 正字班司機 ... 同你所講既一樣 ... 食慢線 , 一見到車阻先慢慢抽出中線 個隻 ...
不過以前有位師傅渣 GJ3975 夜更 , 佢遠距離咁見到有車阻已經出定中線 (最後佢慢線比車爬 .... 仲比個架車出到中線個隻)
但而家已經變左位碌神啦...

原帖由 天空之神 於 2008-11-24 15:33 發表
68A 前幾年銀龍多有著數
不過而家殘殘地 , 算數吧

邊條線 有 E3ATR 通常表現都唔錯
不過 ATE 個油缸相信影響左表現(同 E3ATR 同批都有出現)

-
以前搭親 67X 吉龍 , 52M / 67M 吉都就大件事
閒閒地會比堆 S3BL 過到 ...

以前幾勁 .... 我就真係未試過
不過而家 ... 叫勁既真係得1 , 2架 ....
普通既就 .... 部份啦 ....
最差既就係個部 FC5018 .... 上斜連黃龍力水都冇個隻

[ 本帖最後由 HL1352@68A 於 2008-11-24 20:31 編輯 ]

原帖由 FH9512 於 2008-11-24 13:55 發表
點解樓主唔講下 68A 既 ..

司機肯踩,但一直部車食住慢線,抽唔到中線,咪一樣冇用
趕食飯/收工又會唔會渣快D , 食飽飽之後果單又會唔會飯氣攻心,渣慢左呢?

路面多車 , 站站停 , 車既表現 ...  千種原因都可以令  ...

9512

FC6282 再加長早掛牌佬

原帖由 GR614 於 2008-11-24 19:07 發表


FX9694夜更後生仔都幾快



佢？唔係下話

一次坐佢渣ES6049，一次坐佢渣AL

完全真係唔見得有個快字起度

由以前渣熱狗，到而家佢渣冷馬
佢手車都仲好爽下，而家66全線手車最好果位
我會覺得係佢

原帖由 5074 於 2008-11-24 20:43 發表

由以前渣熱狗，到而家佢渣冷馬
佢手車都仲好爽下，而家66全線手車最好果位
我會覺得係佢

咁我會覺得，66 全線黎講，手車好過佢既大有人在喎。

原帖由 asvho 於 2008-11-24 20:40 發表

9512

咁既表情既 ...



回復 22# 的帖子
* 3975有一位車長長期碌車,坐中佢車就真係 (不知早/夜)
* 68A 咋正字銀龍係屯公白板黎講,我覺得整體算唔錯,不過不失
* 有個後生替更表現都唔錯


68A 銀龍既表現只係一般,只不過掛牌佬渣左多年,知道部車同路既特點
例 : 繁時返元 , 大部份掛牌佬知實有慢車都 , 所以一上屯公就直踩中線 (部車性能好) 去到 汀九先入慢線 ,  

原帖由 天空之神 於 2008-11-24 15:33 發表
68A 前幾年銀龍多有著數
不過而家殘殘地 , 算數吧

邊條線 有 E3ATR 通常表現都唔錯
不過 ATE 個油缸相信影響左表現(同 E3ATR 同批都有出現)

-
以前搭親 67X 吉龍 , 52M / 67M 吉都就大件事

閒閒地會比堆 S3BL 過到 ...

講起當年,
紗廠上斜比賽一觸即發,
參賽選手有:
AM行234A,
S3BL坦克行52M(小弟坐既車,當年都算大特見),
仲有ME25行68M

一起步既時候,
AM憑細小既車身響中線應聲彈出
部坦克(慢線)同ME(中線)平排起步,
初時大家都期鼓相當.
開始上到上天橋時,
部坦克已經出盡全力,
三波中段咬住五十咁上,
點知說時遲那時快,
ME25輕輕一彈,
唔駛3秒就過晒成個車身,
唔駛十秒連部AM過放甩埋,
去到同荃灣路匯合時,
連ME車尾燈都睇唔倒

原帖由 asvho 於 2008-11-24 20:40 發表

9512

FC6282 再加長早掛牌佬

FC6282 早更興叔??
我上次搭佢渣 HB2143@68A .... 明明爬到個架 二代AP@58M , 但忽然收油入返慢線死跟落荃灣 (個時大欖都未到)

原帖由 FH9512 於 2008-11-24 20:53 發表


咁既表情既 ...



回復 22# 的帖子
* 3975有一位車長長期碌車,坐中佢車就真係 (不知早/夜)
* 68A 咋正字銀龍係屯公白板黎講,我覺得整體算唔錯,不過不失
* 有個後生替更表現都唔錯


68A 銀 ...

*3975 夜更碌 , 上次搭佢渣HL1134@68A , 去屯門方向未到大欖已經比7定8架車爬左
*係 , 堆正字銀龍真係唔錯 ... 係個架 FC5745 上斜麻麻 , 但佢把聲好靚(車內)
*知唔知佢多數代咩字軌同咩更?? 真係唔係幾覺眼...


上次 某銀龍(廢事講車牌啦..) 3波中轉麗城衝到上頂 , 呢下我真係o咀

不過銀龍一載得多人 .... 真係唔使指意佢上斜快

原帖由 3158 於 2008-11-24 16:12 發表

有 D 59M 車長手車都好快的。

59X 蛇車司機唔知係唔係做幾轉就收工,d車手好快的!
小弟寧願坐白車,好過坐金車!

果個後生仔姓劉 x x , 佢同佢拍檔應該好似係專替 68A 同 68M 師傅放假 , 68A 咩字軌都見過佢咋
有幸坐佢渣 FL954 趕交更 , 過完光輝圍盞燈, 一口氣爬 31M 58M 48X 67M  235 到大窩口MTR站 , 未上公路已經渣咁快 ,令到我 O晒咀

不過 , 坐 68A 咁耐,都係比 59X 3ASV 同 57M V.MAN 放到冇影 ..

都係唔講咁多啦,廢事樹大招風啦