[少少益] 後現代屯公巴士表現

離題都要講講，o係乜都愈來愈制度化既今時今日，如果
想o係屯公享受飛車感覺，請夜晚去軒尼詩道壇島門口上
x記村巴，記得要楝歐洲車陣先好上車。

原帖由 fai 於 25/11/2008 09:49 發表
離題都要講講，o係乜都愈來愈制度化既今時今日，如果
想o係屯公享受飛車感覺，請夜晚去軒尼詩道壇島門口上
x記村巴，記得要楝歐洲車陣先好上車。 ...

唔係應該搭 606S/610S 咩

村巴繁時比其他車頂死 , 都唔係飛架啦

原帖由 NWFB2075 於 2008-11-25 07:41 發表

你用城巴黎同九巴比，根本就唔fair既
城巴佢地睇得冇咁緊既

既然呢處係九巴討論區，咁都係回九巴先...
961批威豬行屯公點就好多人都知
其實佢會唔會搞到班車長真係抖都冇得抖?
九巴d過海線係點樣難做法...好多車長 ...

以前次次坐 66 既熱狗都總係會過到 1 部 961 既威豬

原帖由 fai 於 2008-11-24 14:26 發表
58X D ATE未改波箱時都幾勇猛，不過而家...

唉..set到個波箱咁樣...好明顯係將成批車整廢晒
LS8765,MH139 呢D,都唔係快嫁喇,仲要Set到超快咁轉波,上斜又冇晒力
得幾部表現叫做比較好e.g LY6508

係近i-cable個位
LS8682 頂閘,我又係企前面
見住架車本來行70,係暗斜位都頂到一陣,慢慢跌緊速
但再斜D,個4波已經捱唔住,又唔跌落3波,拖到得返4xkm/h尾先落3波
到頂得返40 km
想當年(年幾2年前)呢架車仲有KICKDOWN,落一落返三波高轉就輕鬆上斜,個陣仲要頂閘頂到飛晒站,企到滿晒都keep到6x(兩條斜都係)
依家一多人就冇晒力
同樣我覺得我搭過最廢的歐三ATR KU7538上斜都係好慢,俾68A架TD豪拋離


依家屯公最勇猛應該都係67x,成批勁車掛牌
59x批3ASV其實有部分都唔係好掂,,個次見到有架KF6XXX 上斜好似螞蟻咁超慢,我搭架車爬佢頭個陣聽到個車谷緊高轉,但都係好慢
260X本身都成條線係勁車,司機又勁肯去,本身歐三ATR強之外,先幾部歐2ATR都強過人(HX8062,HX8152),但分散晒LU...變晒豬,上斜想快都難,

原帖由 atr207 於 2008-11-25 23:50 發表

唉..set到個波箱咁樣...好明顯係將成批車整廢晒
LS8765,MH139 呢D,都唔係快嫁喇,仲要Set到超快咁轉波,上斜又冇晒力
得幾部表現叫做比較好e.g LY6508

係近i-cable個位
LS8682 頂閘,我又係企前面
見住架車本來行70, ...

260X 梗係肯去啦，每一個單都有機會遇到
匯翔道既估你唔到大塞車 

仲有屯公仲有批VMAN幾好跑既,(雖然表現都差過以前)
不過要司機識鎖波先掂,如果唔係都係慢
不過依家連3AD都冇埋Kickdown,下下都跌到好低轉先識上返2波中轉...又係冇晒力==

[ 本帖最後由 atr207 於 2008-11-25 23:56 編輯 ]

原帖由 樂仔〞 於 2008-11-24 23:14 發表

66 開 FP7359 既師姐又係碌碌地 .. 同埋超風琴腳 .. 時快時慢 .. 搭過佢 2 次 [ 2 日內 ]
結果 .. 訓陣先好過 -.- [ 一次係大興去長沙灣 , 貪平 ; 一次係葵芳去大興 , 貪兜 .. ...

以我所知 FP7359 兩更掛牌都唔係女司機，另外
FP7359 果兩更手車響 66 入面都算相當快，部車
以前岩岩掛 66 性能好 d 既時候，響屯門公路基
本上乜鬼歐三躉、超直都唔係佢對手，差在係極
速俾批城巴 962 屈左機。

原帖由 fokck 於 2008-11-26 00:32 發表



以我所知 FP7359 兩更掛牌都唔係女司機，另外
FP7359 果兩更手車響 66 入面都算相當快，部車
以前岩岩掛 66 性能好 d 既時候，響屯門公路基
本上乜鬼歐三躉、超直都唔係佢對手，差在係極
速俾批城巴 962 屈左機。
...

7359 較強果個好似退左休一排喇

村巴開到11點都仲有車(係咪合法班次唔知)，9點過後都有
機會飛車既，而且歐製旅遊巴馬力同車身都比豐田小巴大，
飛起上黎感覺不能同日而語。而且你講d都係通宵線，要半
夜三更先搭得到。

原帖由 天空之神 於 2008-11-25 20:04 發表


唔係應該搭 606S/610S 咩

村巴繁時比其他車頂死 , 都唔係飛架啦