[少少益] 後現代屯公巴士表現

原帖由 fai 於 2008-11-26 09:48 發表
村巴開到11點都仲有車(係咪合法班次唔知)，9點過後都有
機會飛車既，而且歐製旅遊巴馬力同車身都比豐田小巴大，
飛起上黎感覺不能同日而語。而且你講d都係通宵線，要半
夜三更先搭得到。

...

之前坐 JM4317 行 58X 果陣
一去到屯公就係咁見到 d 邨巴係咁過車

大部份車都可以好強, 只要一個爽司機

如果計平均既話
59X,67X同960都係比較強既線
相反961同962就比較差

威豬好少可以坐到好爽既, 不過961有一部例外
3ASV就有小部份好飛, 而好飛呢批加埋黃光管訓覺一流
DM ATR相對表現都比ALX ATR好
S3V同S3N坐到既大部份都飛得起
MAN仔同EURO3 ATR上斜表現都較佳
962開線果時, 190/191/192/195/196/198都好正, 仲要冇人搭....

咁而家260X班人有冇狂係度port豬？

原帖由 fokck 於 2008-11-26 00:32 發表



以我所知 FP7359 兩更掛牌都唔係女司機，另外
FP7359 果兩更手車響 66 入面都算相當快，部車
以前岩岩掛 66 性能好 d 既時候，響屯門公路基
本上乜鬼歐三躉、超直都唔係佢對手，差在係極
速俾批城巴 962 屈左機。
...

換左人都唔定 ..
我只知連續 2 日都係搭中個女師姐開夜更 ..
碌 ......

原帖由 天空之神 於 2008-11-24 15:33 發表
68A 前幾年銀龍多有著數
不過而家殘殘地 , 算數吧

邊條線 有 E3ATR 通常表現都唔錯
不過 ATE 個油缸相信影響左表現(同 E3ATR 同批都有出現)

歐3蠆同ATE油缸好似唔同款喎

原帖由 atr207 於 2008-11-25 23:50 發表

唉..set到個波箱咁樣...好明顯係將成批車整廢晒
LS8765,MH139 呢D,都唔係快嫁喇,仲要Set到超快咁轉波,上斜又冇晒力
得幾部表現叫做比較好e.g LY6508

係近i-cable個位
LS8682 頂閘,我又係企前面
見住架車本來行70, ...

近排搭返58x批ATE好似勁左喎
個晚10點出九龍,搭左架LS2216
係屯公係咁過其他巴士(Total過左6架,個陣夜晚都唔算多車),包括上第1條斜,4波低轉都慢慢地爬左架vman行60X,第2條斜又過左架GR牌3+2AD
岩岩搭架LS9722返黎(個陣要企人),亦都爬左好多車,波箱反應都好左,唔會拖到太低轉,上斜過到B MAN,貨櫃車,平路高速咁過左架MG470 @ 60X
睇黎情況有所改善
P.S 我呢個之前冇提過嫁,版主唔好扣我分AR

[ 本帖最後由 atr207 於 2008-11-28 22:00 編輯 ]

回帶問題...
其實當年 LTA10 S3M 好d 定 ME 表現好d  ?
整体/分開平路 / 上斜 呢計

另外而家屯公仲有咩熱狗係可以感受一下所謂既快感?

[ 本帖最後由 EF107 於 2008-11-28 22:20 編輯 ]

原帖由 EF107 於 2008-11-28 22:07 發表


另外而屯公仲有咩熱狗係可以感受一下所謂既快感?

GK2586

JU3416係師姐,但係JU4325唔係師姐wor...
不過4325轉o左人,4325早更轉o左4325夜更,4325夜更轉o左7609夜更
仲有7183,7741既師父同1個spare的師父勁,
車都係JL1989,JV1055最勁

原帖由 atr207 於 2008-11-28 22:10 發表

GK2586

FY3145都好勁, 我覺得甚至比GK2586更爽