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九巴加強八達通轉乘優惠 配合70線停辦
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原帖由 gn3509 於 2008-11-27 15:20 發表 
本身都冇乜人會由北區搭70往返九龍
相信70取消最大得益係可以用70既價錢去埋尖沙咀
唔係講笑...我呢個粉嶺南居民發夢都無諗過,
竟然可以$7.3由我屋企樓下去到尖沙咀......
坐273+火車都要$3.2 + $10.8 = $14,
270A + 7 都要$13 + $0.5 = $13.5 |
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原帖由 ES464470X 於 2008-11-27 12:09 發表 
有270A, 有地鐵+火車,
再夜D有通宵巴士+紅小,
只係貴D咁解, 根本就有大把選擇~
日頭有大把選擇我都同意.
但你講再夜 d 可以搭紅色小巴我就有保留,
紅色小巴北上既, 一係佐敦道上車, 你在中途等車
都要有人落車先上到, 起碼要入到大埔廣福先有把
握上到車.
至於通宵巴士, N270 同 70 號0係北區既行走路線
係大相徑庭. 當然, 唔係話因為深宵果幾班車就可以
唔駛取消 70 號, 九巴同運輸署安排返兩三班深宵
特別班次既 70 號, 資源安排上應該做到卦? 蝕極
都係有限數啦, 點解咁樣都唔為受影響居民設想?
[ 本帖最後由 tonio 於 2008-11-28 00:15 編輯 ] |
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原帖由 tonio 於 2008-11-28 00:14 發表 
日頭有大把選擇我都同意.
但你講再夜 d 可以搭紅色小巴我就有保留,
紅色小巴北上既, 一係佐敦道上車, 你在中途等車
都要有人落車先上到, 起碼要入到大埔廣福先有把
握上到車.
至於通宵巴士, N270 同 70 號0係 ...
咁同唔摺70有咩分別? |
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Scania K310UD (ASU 1,MT 6551)
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