九巴加強八達通轉乘優惠 配合70線停辦

"改善交通流量，亦有助減少路邊空氣污染..."

呢點真係不敢苟同, 一條一個鐘得果兩三班車仲要係單向經一小段彌敦道, 取消佢可以改善得幾多...

雖然好唔捨得, 不過我會接受現實

原帖由 asv2 於 24/11/2008 18:54 發表

問題係沿線居民，絕大多數都唔係揀佢出九龍
唔能夠話有一個客搭就要留低...

大窩西居民很多都習慣小巴>東鐵出九龍
甚至直接坐紅小出九龍
70的角色在大窩西已經不明顯

原帖由 cityflyer1569 於 2008-11-24 18:11 發表
我唔認為70一定可以如期取消,
希望區議會立即制止

70 呢條線有幾多個客仔可以做到呀

原帖由 cityflyer1569 於 2008-11-24 18:17 發表


剝奪大埔公路,大窩西支路居民乘搭權利
請提出令人信服,取消70的理由

呢條線
又難等車 , 時間又難就
叫 d 人點樣等車呀

原帖由 AD18 於 24/11/2008 18:58 發表

70 呢條線有幾多個客仔可以做到呀


呢條線
又難等車 , 時間又難就
叫 d 人點樣等車呀

既不肯加雙向分段
又不肯令班次好預時間(e.g.:20/30)
根本很難吸客

原帖由 SaintAngolmois 於 2008-11-24 19:01 發表

既不肯加雙向分段
又不肯令班次好預時間(e.g.:20/30)
根本很難吸客

根本堆客係無咁好既能耐去等超過 20 分鐘一班巴士

運輸署都出左交通通告

http://www.td.gov.hk/traffic_not ... trafficid_14595.htm

九巴今次真係好好架喇...
加多咁多優惠出黎

連平時唔搭70 果d 人都可以受惠
我都諗唔到有d 咩理由仲要保住70 囉

唔通真係同自己既利益過唔去?
接受現實啦

原帖由 AD18 於 24/11/2008 19:02 發表

根本堆客係無咁好既能耐去等超過 20 分鐘一班巴士

在有服務要求下
正常都會坐了綠頂轉東鐵
等到發黴之餘
又唔知幾時出得到目的地
70吸引力非常有限

我搭親70都無咩人上落

http://hk.youtube.com/view_play_list?p=652438EE069A6CF9

原帖由 SaintAngolmois 於 2008-11-24 19:09 發表

在有服務要求下
正常都會坐了綠頂轉東鐵
等到發黴之餘
又唔知幾時出得到目的地
70吸引力非常有限

衰 d 講句
70 呢條線除左對巴士迷 / 想搭平車既人之外
幾乎係無吸引力