城巴派429行S1既後果

我都唔記得係邊個回復,但我係記得有講過
貼一貼相做證明

原帖由 EU5472 於 2008-11-27 18:56 發表
我咪講左後一班係部428囉

回#36
城巴服務做得唔好,乘客當然有權指指點點
唔通某人某日搭271,搭中部AL,都唔可以話係舊車,九巴服務唔好咩?(我的確見過有人咁話九巴)
呢3部車一入黎東涌,D人已經唔係好鐘意,我之前有搭 ...

雖然有梯級
但車內起碼都有個行李架先
除非全部高地台..否則得個幾部就話人地巴士公司就唔多好啦
唔通閣下真係好似海怡個班M590客
少咁部低地台又要嘈一餐
咁我都不如嘈叫城巴將72全部低地台
講真城巴既服務係3間黎講算最好

[ 本帖最後由 kay 於 2008-11-27 20:02 編輯 ]

但我相信S1唔係用好多部車,有兩部已經唔係小事
不過我始終覺得城巴咁樣做係服務倒退
如果果兩部車係非繁時換做低地台,係繁時先換出黎打扙,又得唔得呢?
或者將呢兩部車轉做S1/S52專用後備,換2部低地台後備出黎,似乎比而家咁樣做好

原帖由 EU5472 於 2008-11-27 20:07 發表
但我相信S1唔係用好多部車,有兩部已經唔係小事
不過我始終覺得城巴咁樣做係服務倒退
如果果兩部車係非繁時換做低地台,係繁時先換出黎打扙,又得唔得呢?
或者將呢兩部車轉做S1/S52專用後備,換2部低地台後備出黎,似乎比 ...

我始終覺得...將個別事件黎打一窩船人唔係幾好
如果講輪椅人士..ok...但應該只係好偶然+唔好彩比你撞到
行李問題...個3部有行李架..仲可以嘈乜?
唔計個部6頭豪,派車算係咁啦...派架10.6米車咪嘈多幾鑊?
同埋如果真係咁易抽部低地台出黎
我深信唔駛你出聲城巴已經一做早左

原帖由 EU5472 於 2008-11-27 20:07 發表
但我相信S1唔係用好多部車,有兩部已經唔係小事
不過我始終覺得城巴咁樣做係服務倒退
如果果兩部車係非繁時換做低地台,係繁時先換出黎打扙,又得唔得呢?
或者將呢兩部車轉做S1/S52專用後備,換2部低地台後備出黎,似乎比 ...

非繁時用非低地台唔通唔叫服務倒退?
如果城巴夠雙層低地台就唔洗拎大富豪入黎填位
俾S1用到..第2條線咪一樣冇咁2架
有咩分別?

低地台後備..假設得man同b6
你寧願要單層都唔要雙層?

原帖由 kay 於 2008-11-27 18:20 發表

咁人地城巴派車又輪到你去指指點點咩
得個幾部唔係高地台...又唔係全部都係
係咁岩有個輪椅人士咁唔好彩
咁就入城巴數我覺得唔合理

申報利益：小弟以前都試過受傷要暫時坐輪椅

講真果句丫，唔係行動不便既
我真係唔覺行多一級上車，係困難到要叫嚷著服務差左
更何況非低地台車，上得車都行左一級啦，行多一級真係好難咩？
仲有樣野，乘客上車行李都有大小限制

無論邊間公司都好，有使用低地台巴士習慣既輪椅乘客
個心其實都係要有心理準備，黎左架無斜板既車時係要等多一架..

非繁時用非低地台,無咁多人,無咁麻煩
好似當初都係換走低地台,換入富豪
我係指將兩部T廠既低地台後備換去S1
個兩部富豪做後備

當初城巴將315,427-429入黎T廠既時候係同專2 加車定係換走B6或者拎TRIDENT去屯門天水圍?
如果係前者,邊有後備?
換B6都叫做載多左人同有位放行李
拎TRIDENT出去都只係平均一下資源吧
唔通東涌要晒所有低地台
其他區就唔洗?


唔係叫幫城巴
但係東涌有2-3架非低地台既車叫過份?

[ 本帖最後由 502 於 2008-11-27 21:10 編輯 ]

原帖由 5074 於 2008-11-27 20:38 發表

申報利益：小弟以前都試過受傷要暫時坐輪椅

講真果句丫，唔係行動不便既
我真係唔覺行多一級上車，係困難到要叫嚷著服務差左
更何況非低地台車，上得車都行左一級啦，行多一級真係好難咩？
仲有樣野，乘客上車行李都有大小限制

...

有人當低地台係神,非要低地台不可都無辦法
EU5472兄個case...就好似S1變左做復康巴士...每日不停接載輪椅人士(當然係跨張左d)

原帖由 502 於 2008-11-27 21:09 發表
當初城巴將315,427-429入黎T廠既時候係同專2 加車定係換走B6或者拎TRIDENT去屯門天水圍?
如果係前者,邊有後備?
換B6都叫做載多左人同有位放行李
拎TRIDENT出去都只係平均一下資源吧
唔通東涌要晒所有低地台
其他區就 ...

我樓下區議會爭取72低地台多年...平日都只係得1部..有時1部都無
其他路線好似70個d更加唔駛講
有d線真係幸都幸唔到
新巴94A間唔中派低地台..1時派10xx
1時就整架dart全日....試過係油站等到架dart 94A上唔到