聯和墟人口不斷上升
將來還會發展為粉嶺北新市鎮
未來應該夠開一條對外線
而深水埗與大角嘴一向為北區對外線的盲點
新生71X正好填補空隙
為未來對外需要
以71X<>270A免費互轉
免卻再開設一條彌敦道線的麻煩
班次:初期10~20分鐘一班、客量上升就可以8~15分鐘一班
聯和墟總站($13)
海聯廣場
禮賢會中學
粉嶺消防局
祥華邨祥頌樓
粉嶺中心
塘坑
華明總站
欣盛苑
牽晴間
<八號幹線>
富昌邨($5.3)
南昌邨
深水埗醫局街
深水埗北河街
石硤尾街
深水埗白楊街
弼街($4.4)
旺角街市
銘基書院
奧運鐵路站
海富苑
旺角(柏景灣)總站
旺角(柏景灣)總站($13)
奧運鐵路站
富貴街
銘基書院
塘尾道>荔枝角道
深水埗楓樹街
石硤尾街
深水埗桂林街
通州街公園
富昌邨
南昌鐵路站
<八號幹線>
和興村($4.1)
華明總站
欣盛苑
牽晴間
塘坑
粉嶺中心
粉嶺名都
粉嶺樓
粉嶺樓村
上水宣道小學
聯和墟總站
[ 本帖最後由 SaintAngolmois 於 2008-11-27 06:55 編輯 ] |
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請給我一個良好討論環境
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不夠坑的話
有沒有想過將77K條坑清為己用?
73轉72不成威脅
新71X畢竟過牽晴間就下公路
比轉乘快很多
至於延長到尖嘴
怕不怕過長? |
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請給我一個良好討論環境
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比較難,
如果要的話,要找位粉嶺D地方比77K搬
77K 個D車用足兩條坑調車用/停車用 |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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三K與熱狗線全部直接駛經海聯、上宣
其實都可以整多個位出來
但居民可能不喜歡 |
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請給我一個良好討論環境
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不如用和合石巴總(華明路roundabout出面)吧,
有兩條坑
不過D車長可能唔擊
始終在D墳下面
詳看地圖 |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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咁點解 d 車長訓練果陣都會入果度既
同埋每年春秋二祭果陣都有唔少車長因為開工而要入架喎
咁佢地咪巧驚驚
煩請閣下再次用番一個十分正常既人既角度黎諗野啦 , 唔該 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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