九巴 70 [ 19 圖片 + 小感 ]

貼左相先 :






















70 呢條線 , 其實都由 97 , 98 果陣已經話要取消 , 能夠到本年 12 月 7 日才取消 , 對我黎講已經好大既 - 滿足
70 線一路都蝕錢 , 我諗大家無可能話唔知 , 到依家話取消 , 大家都好似好不滿 , 又要話運輸署強逼取消 , 一時又話運輸署同九巴合作取消 70
其實條線為九巴帶來咁多金錢上既損失 , 點解到依家取消 , D 巴士迷會覺得九巴有錯而自己出發點係啱  ?
又係咪要為自己因為想保留 70 而對運輸署取消 70 而咁多無理既批評
而九巴又係咪有需要為咗我地呢班自私既巴士迷而繼續經營 ? 有無諗個九巴因為呢條線而損失幾多金錢 ?
點解唔比現有 70 既 10 部車既資源分比一啲更有需要既路線 ?
老實講 , 對巴士迷黎講 , 有邊個想取消一條又有得上山 , 又可以飛公路 , 而又周圍兜 , 仲要經過咁多區既路線取消 ?
我諗從巴士迷角度 , 無人想 , 但係自己對呢條線每日蝕過千既線為巴士迷服務 ? 有無覺得無賴左 D ?
曾經有人統計過 70 線既客量 , 我根據資料列番出黎先 :

早上 70 既 30 車 , 由上水開 - 合計 84 人
中午 70 既 02 車 , 由上水開 - 合計 52 人
黄昏 70 既 05 車 , 由上水開 - 合計 60 人
晚上 70 既 04 車 , 由上水開 - 合計 18 人

唔介意既 , 我想貼由鄰版版友所統計的客量資料 , 希望版方批准 .. ( 已批准轉載 )

http://www.hkbf.org/viewtopic.php?p=1491983#p1491983

呢批客仔主要都係出大埔同沙田居多 , 不過通常都有 10 個出九龍既 ..
而計過其他時間 , 平均維持都係 40 人左右
其實你要由上水出九龍 , 大可以搭 270A , 再唔係搭港鐵 , 洗唔洗講到無左 70 = 唔 ok ?
你要由上水經大埔公路出沙田既 , 73A 同港鐵都 ok
再唔係既 , 上水去大埔咪搭 73 囉

你要由大埔出沙田 , 九龍既 , 72 , 72A , 73A , 74A , 271 我諗都有一條實 ok 既
沙田出九龍有埋 281A , 81C 之類比你揀 , 係咪咁都因為 70 既取消而為大家帶來搭車問題 ?  
我認為根本上大家只不過是把這條歷史悠久的路線保存下來 ..
而家取消 70 既方案已成定局 , 我覺得大家無必要為 70 再作不斷既批評 ..
更何況 , 70 既取消帶來 73 可以加車，79K 加分段 , 271 可以加車 , 又增設轉乘優惠 , 兩者得益 , 何樂而不為 ?

多言了 ..

歡迎大家對 70 抒發下自己心中既感受 ~ Thanks For Reading  

* 以上評論是小弟近日從網上睇關於 70 既 Post 後抒發出黎既感受

[ 本帖最後由 HL1928 於 2008-11-25 22:28 編輯 ]

原帖由 HL1928 於 2008-11-25 22:04 發表
貼左相先 :




http://i468.p ...

執左佢,當少條遊河線...仲有73,73A,72,973,698R,53,77K等遊河線可以搭...

原帖由 FBI2 於 2008-11-25 23:19 發表


執左佢,當少條遊河線...仲有73,73A,72,973,698R,53,77K等遊河線可以搭...

51 同 91 都算係掛

原帖由 AD18 於 2008-11-25 23:22 發表

51 同 91 都算係掛

51都算既,但班次好難頂...
91因為要一來一回,所以唔太好遊,反而92仲好玩...

講左咁耐都唔取消, 只係一班自私既人話唔好取消
平時返工返學係靠70就話要反對姐
但而家係有班唔係成日搭70既人出黎反對
保留一條好少作用(甚至冇用)既路線有咩用?
冇理由為左遊河而反對取消70嘛....


你地既去向係....?







不可一, 不可再



70既唯一冷馬掛牌


仲有機會在佐匯渡過國慶嗎?



或者你會快返去青衣區?


廣告未爛時影落


一去不回?


大家繼續貼相吧

[ 本帖最後由 happykeroro 於 2008-11-25 23:57 編輯 ]