A33及E33P消息

原帖由 kmb63x 於 2008-11-27 23:18 發表

141轉機鐵,,,$11.0+$21.0...= $33.0
新A33路線短咗咁多都收$26.1...
收$20我都可能會搭,,,唔減價就...

141係去荃灣

去青機果條係140M先啱

原帖由 ksmbh 於 2008-11-28 18:48 發表
龍運都算抵讚,
肯放棄收得貴既A33去做E33P,
仲要兜大半個區,
行車時間又長,
只收十幾蚊,可算賣大包.

我肯定你唔係用家
A33多人坐都因為一大班人九點鐘返PTB
佢而家E33P的開車時間編到咁差都叫賣大包??
我而家返九點唔通坐0700嗰班車?
定還是坐0740搏遲到?
定還是迫廢鐵半粒鐘坐E33???

原帖由 denniskoyh 於 2008-11-29 12:06 發表


我肯定你唔係用家
A33多人坐都因為一大班人九點鐘返PTB
佢而家E33P的開車時間編到咁差都叫賣大包??
我而家返九點唔通坐0700嗰班車?
定還是坐0740搏遲到?
定還是迫廢鐵半粒鐘坐E33??? ...

咁佢係班次配合唔到用家,
不過至少肯開條收平咁多既線兜全區先.

原帖由 ksmbh 於 2008-11-29 13:13 發表


咁佢係班次配合唔到用家,
不過至少肯開條收平咁多既線兜全區先.

其實宜家 E33P + A33 = 以前 A33 既班次數目, 而班次減左之後
又配合唔到用家, 咁究竟屯門西既居民係咪得不嘗失呢?
仲有, A33 宜家行車里數係短過 A41 (40.1 km vs 46.1 km),
隧道又唔駛行, 但係收得仲要貴過佢, 咁究竟龍運對呢條線又
採取乜野態度呢?

其實如果返九點
搭0740的班次都應該可行既..
始終現在要兜後勤區，時間會用耐左起碼十五分鐘

原帖由 fw1321 於 2008-11-29 21:26 發表


其實宜家 E33P + A33 = 以前 A33 既班次數目, 而班次減左之後
又配合唔到用家, 咁究竟屯門西既居民係咪得不嘗失呢?
仲有, A33 宜家行車里數係短過 A41 (40.1 km vs 46.1 km),
隧道又唔駛行, 但係收得仲要貴過佢,  ...

兩個字 " 陰乾"

原帖由 ksmbh 於 2008-11-29 13:13 發表


咁佢係班次配合唔到用家,
不過至少肯開條收平咁多既線兜全區先.

呢D又唔係區議員不懂市民心聲的"傑作".
上次T39開左，又要開船。結果＂有目共睹＂

原帖由 GD1570 於 2008-11-29 21:53 發表
其實如果返九點
搭0740的班次都應該可行既..
始終現在要兜後勤區，時間會用耐左起碼十五分鐘

問題是，0740 如果來到富健有機會會爆便好危險

原帖由 Crotone 於 29/11/2008 22:11 發表

問題是，0740 如果來到富健有機會會爆便好危險

如果係咁既話 , 相信龍運好快要加班
(E31 隨時又要食更多既 ATR)

原帖由 GD1570 於 2008-11-29 21:53 發表
其實如果返九點
搭0740的班次都應該可行既..
始終現在要兜後勤區，時間會用耐左起碼十五分鐘

我覺得時間始終差少少,,
星期日搭返工,,少人D可能都OK
但平日落車(樓上落)再行返公司一定遲
所以我今朝都係無搭E33P,照返平時咁

如果A33收$18-$20,,
係良田建果D地方開,
經紅橋華都上公路,,,
朝早開多幾班
應該都有得做...
好過宜家咁

E33P係兆南開,,,
兆康D人係青LUN路上都唔會係兆南上
IF係洪水橋開都幾好AR...