New Cityflyer?New NWFB?11.3m?12m??
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Trident 風缸不嬲都少加啦…有兩隻響尾軸後面
[ 本帖最後由 B12 於 2008-11-28 09:24 編輯 ] |
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Trident 係6 汽缸.....
你所講ge 係風缸先o岩..... |
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托運服務....Scania R620 6x4
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原帖由 KT6487 於 2008-11-28 01:26 發表 
Trident 係6 汽缸.....
你所講ge 係風缸先o岩.....
係喎…蠢左添…
不過佢話D氣缸唔見晒我先咁答… |
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原帖由 da54 於 2008-11-27 18:02 發表 
請問幾時影?運緊去邊?
應該都係返創廠架啦,不過自家嵌點都有D質素保證既 |
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原帖由 oxball 於 2008-11-28 04:39 發表 
應該都係12米
一般貨櫃車長陣拖架總長40呎,即12米。
依家條巴士底盤仲短過條貨櫃車拖架,
咁樣條巴士底盤仲有冇可能有12米長 !!?? |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2008-11-28 20:53 發表 
應該都係返創廠架啦,不過自家嵌點都有D質素保證既
但0個度係三幹去上水方向,條陣似係要北上。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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原帖由 s3m178 於 2008-11-28 21:57 發表 
一般貨櫃車長陣拖架總長40呎,即12米。
依家條巴士底盤仲短過條貨櫃車拖架,
咁樣條巴士底盤仲有冇可能有12米長 !!??
從相片中分辨底盤長度呢﹐唔係話只係睇周邊事物就可以
下定論既﹐如果相中既拖架唔係40呎﹐咁樣條巴士底盤有
冇可能有12米長呢? 之前批55系同81系返創富道都係坐拖
架﹐咁佢地又唔係12米?
我話樓主影既係12米﹐主要係根據頭、中軸之間既佈局去
分析﹐按舊版E500同Trident 12m既結構﹐相中底盤頭、中
軸之間既空間、結構及裝備都係12米版既佈局﹐再加上個人
多年來親眼觀察底盤的經驗﹐所以我說是12米就是這個原因。
樓主第三幅相中底盤上寫有53682﹐應該就是底盤碼﹐他日
巴士出牌後只要核對一下就知對錯。 |
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原帖由 oxball 於 2008-11-29 09:20 發表 
樓主第三幅相中底盤上寫有53682﹐應該就是底盤碼﹐他日
8 L; W c3 ]8 Z; a9 G: d巴士出牌後只要核對一下就知對錯。
53682 唔係底盤號碼,只係批次編號。
53682/3 即係話係呢批車既第三架。
上一批運返深圳的底盤的批次編號係 53661,總共有 18 架。
另外,絕大部分貨櫃拖架都係 40 呎長,因為要配合返鎖頭位,
就樓主相入面見到的拖架特徵判斷,呢個應該都係正常 40' 拖架。
上一批十二米底盤,放落拖架後前後係得返好少位剩,所以我都
相信今次呢批底盤係短過 12 米。 |
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至於你們信不信?反正我信了
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原帖由 da54 於 2008-11-29 14:28 發表 
53682 唔係底盤號碼,只係批次編號。
53682/3 即係話係呢批車既第三架。
上一批運返深圳的底盤的批次編號係 53661,總共有 18 架。
另外,絕大部分貨櫃拖架都係 40 呎長,因為要配合返鎖頭位,
就樓主相入面見到的拖架特徵判 ...
拖架只得20呎長or 40呎長
不過批車真係比12米既短 |
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Enviro 500!
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