城巴 5X 明日 (1/12) 調整班次

原帖由 tarepanda2008 於 2008-12-1 01:25 發表
新創建再用18P那招，希望吸多客，客量可以上升，不過18P唔算特別成功。(當年18P平日非繁時及假日大幅加密班次，由20分鐘一班加至10分鐘，多了一陪的班次。)

18P 都算唔錯啦，依家o係西區叫做取代左18 捷徑皇呢個地位，
甚至連星期日0800 0810 0820 呢幾班早D o既班次，水街出天橋每班最多都有近60 個客
反而平日下午 20 分鐘時段就真係麻煩D，好難叫人決定上18 定18P....=.=" 但整體都叫唔錯 o既

而你講 5X 呢，最大問題係因為18P 唔經中環，43X 疏車，5X變成唯一有力同綠小54搶客o既路線，
我見過最多有成廿個客o係國金二期落車，始終都有一定客量.....
如果要快D，我覺得不如5X 跟15C 咁出大會堂，只係停一停郵政總局，總好過塞到入交易廣場之後又要塞天橋底個燈位

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-12-1 10:53 發表
但5B同10仔個班次range好大，叫人點等？

PS1：5B幾時先用返原本路線？
PS2：再係咁落去可能真係要執下5、5B同10仔，由三變二，以善用資源同綜合班次

又係o既，D 時間咁搞法....=.="
不過10 號佢個時間點清楚都冇大用途，o係中央等都已經開始脫班，好彩就黎兩部，唔好彩就四個字....=.="

PS1 : 個水務工程都程左好耐，但之前好似過過九月定十月尾完成，依家點就唔知啦

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2008-12-1 17:59 編輯 ]

據我觀察，雖然5x唔係真係好快，
但係紅小對於西行的5x，都牙痛咁聲....
可以話終於有對手....

定係整條30X既影子??