對70最後服務的晚上少少期望及意見

70 對行家的吸引力真係好大
剛才聽一位教初中的行家朋友說他有學生打算坐尾班車
最後他都勸呢位學生坐另一個比較早的班次, 以免家長掛心
不過我們都想將經歷同大家分享番

對於年紀比較少的行家, 例如初中
出發前最好和家人交代清楚行程, 以免家人掛心
特別真係去坐尾班車的, 因為去到對面總站都接近2點
日間交通都已停止服務, 街上人流稀少, 好可能在路上出意外而求助無門
其實他們可以考慮坐晚間較早班次, 盡量趕及街上人流較多, 及在日間交通服務停止前回家
[東鐵線往尖東尾班車時間
上水 - 0035 ; 粉嶺 - 0037 ; 太和 - 0042 ; 大埔墟 - 0045 ; 沙田 - 0057]

下半篇係比所有行家看
一路都有討論指出在港鐵服務時間以外, 70最後幾班車客量相對較高
如果大家因為為送70, 見證歷史而一窩蜂走去坐這幾班車
好可能會導致班車頂閘, 一些真正有需要坐70的乘客, 如夜班人士便會因此而無法登車
需明白夜深的交通不及日間方便, 如果因為咁而上唔到車,
好可能就要轉乘其他交通工具, 需要付高於70的車費
相信各位考慮他人的行家都唔會希望見到這樣的情況
因此, 大家當晚在場的話, 可以考慮一下分批乘車過對面總站
留番座位比真正有需要的乘客中途上車.

分享完畢

[ 本帖最後由 12A 於 2008-11-30 16:20 編輯 ]

小弟亦只係就讀中一
我當日亦會去
但最緊要就係報平安
如樓主所言, 好似搭佐匯尾班咁
去到上水都真係可能成凌晨兩點 (可能仲多)

至於樓主另一個意見, 即係可能頂閘而令其他人上唔到車既
我都同意
我相信大部份送 70 既巴迷都係響佐匯上車
可能一出到彌敦道, 窩打老道, d 有需要既人都上唔到車
但我諗又唔會去到頂閘咁嚴重

原帖由 3941 於 2008-11-30 16:17 發表
至於樓主另一個意見, 即係可能頂閘而令其他人上唔到車既
我相信大部份送 70 既巴迷都係響佐匯上車: d% O3 _  C! V
可能一出到彌敦道, 窩打老道, d 有需要既人都上唔到車5 P! f$ o; A8 c$ j+ _+ H: v
但我諗又唔會去到頂閘咁嚴重

反方向都有
因為取消消息一出, 篇文唔夠一晚就已經有6-7頁回文
所以我想當晚情況真係好熱鬧
但係70唔同之前幾條送終線, 例如287k, 去到尾班車就少人坐
而係剛剛相反

所以大家都要留意番

70沿線港鐵車站服務時間, 要按南行方向順序排列
上水 http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/shs.pdf
粉嶺 http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/fan.pdf
太和 http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/two.pdf
大埔墟 http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/tap.pdf
沙田 http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/sht.pdf

沙田圍 http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/stw.pdf

九龍塘 http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/kot_ktl.pdf
油麻地 http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/ymt.pdf
佐敦 http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/jor.pdf

九龍 http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/kow.pdf

[ 本帖最後由 12A 於 2008-11-30 16:31 編輯 ]

我原本諗住坐尾車
但太"晚"
可能個日去坐3-4點 OR 9-10點

原帖由 TL 於 2008-11-30 16:52 發表
我想講除左佐敦同上水真正尾班車之外, 對車長黎講, 佢地會各自開出該掛牌車既最後一班車,hkitalk.net- ~. i- V2 P  n& s3 G' V; e; X
所以不論單層/雙層/熱狗/冷馬, 最後一單都算係尾班車
.5 [: j, b/ N# |( v# B  o9 c$ a
若果有九巴派更人士睇到呢篇文, 不妨將當日較早收既字軌派出特別車款, 分薄下真正尾班車既客量.

我都唔希望真正尾班車有特別的特見
唔好話金巴, 如果星期六出架2+2 或者 12m車, 都唔敢想像到時會點

70 荔廠 8,9 車係行兩轉,  當日正常會出 FA9288, FB5764
我都好支持當日出廣告車代FA9288, 一來分散人流, 二來此舉可以比大家一個更美好的回憶

我朋友就叫左佢學生坐 7車尾二一轉出九龍 或者 7車最後一轉入上水

題外話 -  請問電牌金巴行過70沒有

[ 本帖最後由 12A 於 2008-11-30 17:30 編輯 ]

全程行車時間105分鐘(官方時間)
以佐敦尾班車0035計 到上水時間基本上已經兩點
呢個時候只會有通宵小巴同九巴N270前往巿區(N270只到沙田巿中心)

假如住港島區的話 搭完佐敦尾班車再搭小巴出番灣仔、銅鑼灣最快都要將近三點
請各位量力而為 先進行回家車程評估再決定搭邊班車
甚至考慮搭尾幾班上水車出巿區(尾車0045 0210左右抵達匯翔道)
而唔好為0左最後一日最後一班車而為自己同家人帶來不必要不便

PS 由於小弟當晚去同事婚宴 打算用鐵路往上水再搭70落番0黎送別
(但未必去到尾站 要視乎抵達九龍塘時間而定)

原帖由 3941 於 2008-11-30 16:17 發表
佐匯尾班咁
去到上水都真係可能成凌晨兩點 (可能仲多)

正常情況下 01:50 已經到上水

原帖由 kendrew6749 於 2008-11-30 18:34 發表
正常情況下 01:50 已經到上水

當日係肯定會好多人搭
這個時間未必去到上水, 起碼預多15分鐘

我反而希望各位影相時要注意安全
唔好為咗影靚相而唔顧安全，衝出馬路/衝紅燈
今日等70號時，就見到有人為咗影相衝紅燈過對面街
差D俾車撞