慨嘆，點解咁大分別

兩個情況唔同，唔可以一齊比較
因為第一個case前面係有車頂住，咁如果就個輪椅客
開前架車，反而會阻住車上面d客耐一耐都走唔到
而且架白車本身都唔係For 輪椅客上車，正常做法係咪真係搬個客上車？
同時間，你都判斷唔到如果第二個case發生左o係個後生司機度
佢都會咁有微言喎…

但係好多時都「好心無好報」
以往討論都曾經講過有時好心幫個客
反而個客complaint師傅做事 認真無辜


case1: 佢明知架車唔係低地台都要上車0既話
呢個反而係兩母子要自己負責 (雖然話要睇條線有無金車
但係根據我上次城隧經驗 唔見金車0既線得一兩條
其他0既白車後面多數都有番架金)

case2: 降埋地台放埋斜板都唔會花太多時間
同埋有時慣0左0個個時間有輪椅客的話 字軌師傅可以遷就得到

自從E200 Dart投入服務後，我入多左大西北影車，以前都唔覺佢地服務態度真係咁好‧‧
我本身真係好欣賞MTR Bus D司傅既駕駛和待客態度，first of all 佢地真係好有禮貌 , 而且仲好健談，雖然某D司傅係個look 好外冷內熱，但你問佢地野一定會答你，問邊度落車/問路仲會教你點行，而且唔係一個半個，而係好多位司傅都好好，好有禮貌，想打去hotline 讚都唔知要讚幾多個
而且有輪椅客個陣唔會藐咀，個次903 @ A73 會將架車停到就唒個輪椅客，落哂板再落車推佢上車，仲要幫佢扣好條Seat Belt !!!!   ( 好好人好nice呀!! )，問佢邊度落，到左location，推佢落車仲叫佢慢慢行 !!

駕駛態度方面，渣車又快 (加上佢地保養得好好，D車又肯去)，應收則收，應踩則踩.....

三大公司應該學下，新記城記個D又飛站又鬧客，又趕頭趕命飛車，隨時一盞燈去一盞燈D客由車頭飛去車尾來回幾次tim ar...

三大公司對比MTR Bus ，MTR Bus 可謂「世外桃源」

原帖由 petcity 於 2008-11-30 23:05 發表
或者咁講，第一個CASE個司機，態度係唔係好有問題呢？
我明白白車要上輪椅客係難甚至唔方便，但唔需要講出口
發哂脾氣，之後好唔忿氣拉前架車，唔到最後個下唔拉手
掣停車，我諗正常人，見到呢D行為，唔會覺得個對母子
有錯掛 ...

0的人反而會心諗「你兩母子阻住後面上車，仲0係度大條道理...(下刪)」
既然個仔可以用拐杖上車0既 咁為咩要用輪椅坐住等?
既然你要個仔用輪椅 咁點解唔可以等下一班金車到站
而要條人龍(連埋車上一大班客)等你兩個同師傅鬥飽氣先可以去目的地
(呢度相信已經唔止隱0左幾分鐘 而且仲阻到後面埋站0既車)

原帖由 aa2_dart 於 2008-11-30 23:28 發表
自從E200 Dart投入服務後，我入多左大西北影車，以前都唔覺佢地服務態度真係咁好‧‧
我本身真係好欣賞MTR Bus D司傅既駕駛和待客態度，first of all 佢地真係好有禮貌 , 而且仲好健談，雖然某D司傅係個look 好外冷內熱，但你 ...

港鐵巴士既司機壓力應該相對比其他公司既細?

最少路線冇咁多, 而且司機人數比較少, 可能可以造就一個大家庭既感覺..
*離一離題, 其實講待客方面, 前九鐵既職員態度都比前地鐵既好...

原帖由 petcity 於 2008-11-30 23:03 發表


第一個case係，架車可以停正站頭，但個司機因為博上完客抽頭走
再者，個客佢係坐輪椅，但佢上車用拐杖，就算當你唔係咁，或者
架車係白車，咁你可唔可以用一個好D既態度解決返，而唔係咁對客呢？

如果車上D客知因為咁而開遲少少，我諗 ...

我會覺得你未了解成件事就落定論唔太好
照你篇文，你應該係上左架車先睇到件事
咁你唔能夠排除司機係落車幫個客，但個客唔肯走既情況…