2008年本港巴士服務大事回顧。

原帖由 ATR83 於 2008-12-16 13:17 發表

無錯係09先取消,但三巴決定取消係08年的事,咁算唔算08年的大事呢??

除非話三巴決定下年起放棄巴士專營權呢啲,
就宣佈決定果下都值得當大事
但係而家只係早左宣佈取消優惠,代表宣佈定下年加價,
加價可以當係果年既大事,
不過提早宣佈加價,我唔覺得有咩咁值得當大事

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-12-16 18:19 編輯 ]

原帖由 fai 於 2008-12-2 09:41 發表
都算係既。不過唔知點解好像要到DA過檔先打破多
年來很多人心目中專利巴士退役後除非有特別安排
否則絕不能再在香港領牌行走既誤解。

不如分析一下過往各專利巴士轉手例子既分別：

三菱MP618：車主係三菱而唔係巴士公 ...

大家好似唔記得左中巴架SM1....之後係去左雅高, 而呢架車係依然在世

原帖由 小希 於 2008-12-1 15:13 發表
2手dart 同 九鐵7系算唔算.?

另想問..
EV5641 咩事 轟動巴迷界呢.?

EV5641@73A-03都算轟動巴迷界,
但樓主有冇留意EV5641@5A,FZ7219@86以及還有古典會的DL2當天都有好多人影!

而我覺得70取消和ES龍全數退役在本年的大事中影響力最大~

[ 本帖最後由 S3N247~ES6310 於 2008-12-16 19:06 編輯 ]

原帖由 ccicoltd 於 2008-12-15 21:29 發表

B1 是否更早？

B1是標書規定要用新車，但279X並沒有強逼性

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-12-16 21:27 發表


B1是標書規定要用新車，但279X並沒有強逼性

現在討論的是「九巴首條用直梯車掛牌的非旺區線」，跟甚麼標書、強逼無關。