葵青聯運建議新界小巴 88A 拆線

來源: 葵青區議會交通及運輸委員會10月16日會議錄音
據有關錄音所述, 88A將會分拆為美景 - 機鐵站 - 長安 - 美景及機鐵站 - 長安 - 船廠 - 機鐵站兩條線, 並有轉車券補償受影響乘客.
車輛分配是 3:1.

難怪 88A 咁鬼疏車, 原來成條線得四架車. 另外, 家陣都已經十個煲九個蓋, 倒不如取消埋 88E 好過, 橫掂青衣村都無人肯等小巴去機鐵站...

[ 本帖最後由 leeyc0 於 2008-12-2 08:47 編輯 ]

原帖由 leeyc0 於 2008-12-2 08:44 發表
來源: 葵青區議會交通及運輸委員會10月16日會議錄音
據有關錄音所述, 88A將會分拆為美景 - 機鐵站 - 長安 - 美景及機鐵站 - 長安 - 船廠 - 機鐵站兩條線, 並有轉車券補償受影響乘客.
車輛分配是 3:1.

難怪 88A 咁鬼 ...

船廠那邊無意見
但前者就有D真係多多地餘...

講真，我就真係覺得條88A同88F及249M好多地方都重疊晒...
不過，好似佢經青衣邨..
咁不如留返俾88F同249M好過啦

原帖由 GD1570 於 2008-12-2 09:12 發表


船廠那邊無意見
但前者就有D真係多多地餘...

講真，我就真係覺得條88A同88F及249M好多地方都重疊晒...
不過，好似佢經青衣邨..
咁不如留返俾88F同249M好過啦 ...

88F 係為左服侍住藍澄灣的人, 有特快車去機鐵站, 繁忙時間仲有不經長青長康的特快班次, 就係呢條 88F/88G, 搞到 88A D 車越黎越疏, 住青衣村的人真係多得佢唔少, 開呢條 88F, 最受影響的就係青衣村居民.

來回美景至長安最平就係 88A ($2.8), 一係就搏 43B 熱狗 ($3.2, 但係幾乎絕跡, 無熱狗就已經要 $4.1).
而家問題係, 88A 太疏車, 好多人都費事等, 索性搭 249M ($3.4) 去青衣街市再行番去青衣村算數, 去美景就去荃灣商會學校個巴士站搭 41/42C/43B/243M (熱狗 $3.2/冷氣 $3.7), 但係有個問題, 就係去青衣 IVE 成日會搭唔到車 (因為 243M 繁忙時間經常客滿)
青衣村去長安變左焗搭 41M ($4.1)/41A (熱狗 $3.2/冷氣 $3.7), 或者行去大王下村搭 44M ($3.7).

講漏左, 拆線後美景-機鐵站照收兩個八, 機鐵站-船廠收兩蚊.

[ 本帖最後由 leeyc0 於 2008-12-2 21:53 編輯 ]

原帖由 leeyc0 於 2008-12-2 21:30 發表


88F 係為左服侍住藍澄灣的人, 有特快車去機鐵站, 繁忙時間仲有不經長青長康的特快班次, 就係呢條 88F/88G, 搞到 88A D 車越黎越疏, 住青衣村的人真係多得佢唔少, 開呢條 88F, 最受影響的就係青衣村居民.

來回美景 ...

而家先知原來88F會經長青長康～@___@

88A不如改做機鐵＞涌美＞長青＞美景＞工業區巴士站＞機鐵好過，

美景長青唔使兜大圈先去到青衣城～！

顧下青衣村居民好無
青衣村居民去機鐵站就話有409
機鐵站翻來就真係唔洗諗了
當年唔知邊個搞到無左條247M
結果依家
唔怪得一落雨果陣88會禁好客

原帖由 novkovsky 於 2008-12-11 00:43 發表
顧下青衣村居民好無
青衣村居民去機鐵站就話有409
機鐵站翻來就真係唔洗諗了
當年唔知邊個搞到無左條247M
結果依家
唔怪得一落雨果陣88會禁好客 ...

我話88A美景果邊要改改，唔係話一定唔經某D地方，

機鐵＞青衣村＞涌美＞長青＞美景＞工業區巴士站＞青衣村＞機鐵都得架，

不過咁改法，不如88B改做青衣村／偉景花園＜---＞青衣站，做密D好過！