港鐵雖可以 $16 以下競爭,但 373 回程明顯是
大窩西,粉嶺南,聯和墟的人乘坐,因為如果是從港鐵
再轉車到上列地方,時間上 373 會較為優勝,但價錢相距仍甚遠.
另外很多人要晚上八點(甚至更夜)下班,還有紅色小巴,
不過是由灣仔開出(經紅隧及獅隧),大埔 $21, 上水/粉嶺 $25 |
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原帖由 ben2004 於 2008-12-3 19:32 發表 
開o左仲有得打回原形o既 ...
點解唔可以?
只係運輸署唔肯做啫, 307 都係咁啦, |
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原帖由 GD1570 於 2008-12-3 19:26 發表
基本上過八點後放工的公司比比皆是
你估仲係九七前咩...
正如另一邊新界西咁樣
條非法過海村巴去到九點十點一樣咁好生意
咩原因姐..
我見觀塘去屯門既非法村巴都係有咁好生意,
我估其中既一個原因就係觀塘區有APM呢類大型
商場都可以吸引到新界西既居民係觀塘區返完工
放工既時候都可以係APM行街,購物,行完街之後
又可以係觀塘道等車返入新界西等地方,果陣時
係非法村巴大好既搵錢時機去搶九巴62X路線及
九巴259D路線既客. |
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原帖由 張偉沖 於 2008-12-3 22:11 發表
點解唔可以?
只係運輸署唔肯做啫, 307 都係咁啦,
我唔信到時唔會有人好以玩大307咁,
搬上立法會玩大佢.
好以307咁令TD班大sir一個個土頭灰臉 |
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我...
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373/A 有無能力轉做 62x 之類既特長兩味線？
62X 平日九龍返新界開到九點 |
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其實 373 差唔多到極限了吧 
始終客量都係一大問題
如果 279x <> 968 更大優惠既轉乘優惠既話 ,
相信非繁時對大部分人 (包括 279X , 968 的乘客)都有好處的 |
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373 加吓加吓居然有 7 班回程
偏偏九巴死都唔肯加班俾948
多年人都係得4班車
尾車仲要咁早 |
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不過有一樣野就係 373全日的話
只會全日373A(呢個係九巴早前講既)
將總站擺去聯和墟,北區跟279X行
但咁樣一定趕走哂聯和墟祥華邨班客,因為咁樣兜去上水已經用左15-20分鐘
仲有咁樣根本就同279X轉968一樣
不如直頭將279X轉968個優惠整大佢算 |
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林莉每日專車．3AD110
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原帖由 張偉沖 於 2008-12-3 22:11 發表
點解唔可以?
只係運輸署唔肯做啫, 307 都係咁啦,
307 有打回原形咩 ? |
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