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03: LE 3009
04: LE 9116
13: LE 9387 |
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One Door Closes Another Door Opens
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本港巴士品牌之龍頭一哥:Alexander Dennis
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咁ATE1、3、5係咪去30X?換車是否因為波箱問題?(不過LE3009已經用緊Volth) |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2008-12-4 10:48 發表 
咁ATE1、3、5係咪去30X?換車是否因為波箱問題?(不過LE3009已經用緊Volth)
如果係咁, 點解要走 LE3009 而唔係走 LM2407, LM9106, LP3787. LP4275
上面四架一樣係用緊 ZF ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 kiwai 於 2008-12-4 20:46 發表 
愚問: 70取消和104換車有何關係?
路線取消帶來一些路線加車, 當中當然有車務調動
以某廠作風鐘意新車換舊車, 舊車扔俾人或行兩廠聯營線, 多幾重調來調去並不出奇 |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 GK9636 於 2008-12-4 21:01 發表 
路線取消帶來一些路線加車, 當中當然有車務調動
以某廠作風鐘意新車換舊車, 舊車扔俾人或行兩廠聯營線, 多幾重調來調去並不出奇
我唔係好明你 o既 意思,
70 用九架熱狗加一架冷氣車
104 全線冷氣
30X 十一架冷氣加一架熱狗
何況 30X, 104 兩線係 L 廠
70 又有 L 又有 U
所以我自己就真係唔明你講咩
至於新車換舊車
論 104 線, 應該係倒轉舊車換新車 (ATE1, 3, 5 點都新唔過 ATE81, 95, 96)
如果 e 篇文講緊 30X, 咁新車換舊車就 arm ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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