九巴路線73加密班次和延長尾車

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-6 00:14 發表

加強完都係21分鐘變19分鐘一班…

如果計埋改善脫班都仲可以去到 19
算係咁喇...

73 (from 7/12)

平日
太平                          大埔工業
0540-0835(19-21)    0600-0655(27-28)
0835-1226(25-28)    0655-1720(20-25)
1226-1744(21-22)    1720-1758(19)
1744-2315(25-28)    1758-0000(22-25)
2315-0045(30)         0000-0030(30)

假日
太平                          大埔工業
0540-0815(21-25)    0600-0655(27-28)
0815-1007(28)         0655-0928(21-25)
1007-1745(22-25)    0928-1148(28)
1745-1937(28)         1148-1901(22-25)
1937-0045(22-25)    1901-2025(28)
                                 2025-0030(22-25)

73(太平方向),將取消停沙頭角公路粉嶺樓村.

[ 本帖最後由 adrianso_nwfb14 於 2008-12-6 20:24 編輯 ]

睇完個時間表, 73好似日頭班次冇乜點加到咋喎?
唔通只係新加的那架車每日只係行八個鐘?

原帖由 kiwai 於 2008-12-6 21:14 發表
睇完個時間表, 73好似日頭班次冇乜點加到咋喎?
唔通只係新加的那架車每日只係行八個鐘?

會唔會只係加部蛇?

15分鐘跌至21分鐘
現在只加至19分鐘而已
客量多了、老九態度照舊
好心就比心機搞好條線啦

原帖由 SaintAngolmois 於 6/12/2008 21:33 發表
15分鐘跌至21分鐘
現在只加至19分鐘而已
客量多了、老九態度照舊
好心就比心機搞好條線啦

其實一條要同紅小、東鐵對撼的路線，
就算搞好佢，有幾大成本效益？心照啦。

個時間表比之前果個仲亂,
我計左一陣, 發現25-28分的班次編排比之前難估好多,
以前25至28分時段, 只係得1-2班車係25分一班,
但而家就變左25分一班明顯多過28分一班
睇黎又要打上九巴問下部分時段d開車時間了,
之前73有次脫班打上九巴問,
d職員都提供左部分巴士的開出時間俾我參考

有冇未加班之 73 詳細時間表貼出來對比下？

原帖由 238X 於 2008-12-6 21:37 發表


其實一條要同紅小、東鐵對撼的路線，
就算搞好佢，有幾大成本效益？心照啦。

其實73都有好多獨市位
at least粉嶺南又唔近火車站又無紅小
有唔少粉嶺人去大埔都係搭佢
況且cut得70的話依d近郊接駁路線更加要做好d
如果唔係d搞一大堆咩轉乘都係無用
九記當初cut 70應承過會搞好d配套~依家做唔做到?定係偷龍轉鳳俾左d資源去唔關事o既線?
心照啦

P.S. 個個都好似係九記做咁o既?下下都講成本效益
社會責任=開善堂?
如果係咁睇怕大部份近郊線都要摺埋lu~

原帖由 278x 於 2008-12-9 01:32 AM 發表

其實73都有好多獨市位
at least粉嶺南又唔近火車站又無紅小
有唔少粉嶺人去大埔都係搭佢
況且cut得70的話依d近郊接駁路線更加要做好d
如果唔係d搞一大堆咩轉乘都係無用
九記當初cut 70應承過會搞好d配套~依家做唔做 ...

都話KMB係蝦北區的,
北區班人D聲唔夠大唔夠惡,
咪屈我地lo

始早北區再發展時,居民會因為交通差而爆的