8/12 SCMP: 東區巴士路線服務削減計劃 (+「發展計劃」詳情)

根據今日的南華早報 "Eastern bus routes face axe" 一文報道，運輸署正計劃削減多條東區巴士路線的服務，
包括取消四條路線：

19 (以 63 繞經跑馬地代替)
25C (併入 25A，但不會加強服務)
314 (以 82及14 的轉乘代替)
N182 (與 N170 合併)

另外有 11 條路線被建議縮短或縮減班次，並加強五條過海路線的服務，但報導沒有提及詳情。

報導亦簡短提及 70 尾日服務，並指九巴計劃在九龍南線通車後削減一條來往天水圍及佐敦的路線的服務。 (63X?)

歡迎討論。

[ 本帖最後由 da54 於 2008-12-16 19:53 編輯 ]

原帖由 da54 於 2008-12-8 10:28 發表
根據今日的南華早報 "Eastern bus routes face axe" 一文報道，運輸署正計劃削減多條東區巴士路線的服務，
包括取消四條路線：

19 (以 63 繞經跑馬地代替)
25C (併入 25A，但不會加強服務)
314 (以 82及14 的轉乘代替)
N182 ...

新巴63號半粒鐘一班，而家已經兜成咁，重兜埋入跑馬地...
再者，不是說63及65的合併嗎？
又冇了回事？

314其實可以不用取消，
縮短為柴灣站至赤柱正灘，
天天服務，
再取消綠巴的16M號，
提供84M與314的免費轉乘優惠，
便可解決問題。
同時減少迴旋處至連城道一段環翠道的負荷及車流。

原帖由 河灣西 於 2008-12-8 10:45 發表
314其實可以不用取消，
縮短為柴灣站至赤柱正灘，
天天服務，
再取消綠巴的16M號，
提供84M與314的免費轉乘優惠，
便可解決問 ...

下?
取消又快又密綠小16M?
去馬坑舂坎角,去墳場返工搭乜,行去?
仲有綠小16X又正又快又密,用車新
314除了由小西灣出發外,想唔到理由要搭佢
314只係綠小的輔助線,
綠小16系係柴灣去南區的必要公交

原帖由 68A 於 2008-12-8 10:42 發表


會唔會69X呢

爆爛gag?
其實63X轉兩味真係揾到食嫁bor.洗唔洗取消呀

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2008-12-8 11:17 發表

爆爛gag?
其實63X轉兩味真係揾到食嫁bor.洗唔洗取消呀

報導入面提到係縮減 (trim) 服務，唔一定係指取消。

原帖由 da54 於 2008-12-8 10:28 發表
根據今日的南華早報 "Eastern bus routes face axe" 一文報道，運輸署正計劃削減多條東區巴士路線的服務，
包括取消四條路線：

N182 (與 N170 合併)

呢 兩 條 線 都 唔 同 目 的 地 點 合 拼 ?
要 夾 硬 黎 最 多 都 係 沙 田 個 段 合 拼 .
一 係 就 是 但 一 度 取 消 唔 去 .
咁 既 建 議 運 吉 都 唔 知 點 諗 ?

話唔定會變成 N170 廣源 - 香港仔 (經：中環、薄扶林)

原帖由 da54 於 2008-12-8 10:28 發表
根據今日的南華早報 "Eastern bus routes face axe" 一文報道，運輸署正計劃削減多條東區巴士路線的服務，
包括取消四條路線：

19 (以 63 繞經跑馬地代替)
25C (併入 25A，但不會加強服務)
314 (以 82及14 的轉乘代替)
N182 ...

即管睇下邊d 路線中招......
估唔到70 一取消, 運輸署即刻 "張牙舞爪".

原帖由 da54 於 2008-12-8 11:40 發表
話唔定會變成 N170 廣源 - 香港仔 (經：中環、薄扶林)

以兩線頭尾非重疊路段的覆蓋範圍，
點睇都應該留 N182 而非 N170 喎，
呢個咩 proposal 黎架?!

不過印象中兩線唔只唔係聯合班次，
重要夾晒時間咁五分鐘內一齊入銅記返沙田。