測光最好對住個車身測,否則就會好似最尾一張咁under左,
(當然,我明白有時都要遷就個電牌,唔想影到個電牌太光)
一般而言,晚上影巴士EV可以加少少,例如1/3級至2/3線。
另外,日間影橙色0個隻電牌,我通常會帶一塊方形0既減光filter出去,
遇到有橙色電牌0既車,就會放佢0係鏡頭前面,延長曝光時間之餘,又唔會搞到爆光或者爛牌,
當然,要影行駛中0既橙牌車,就真係冇乜計,我會選擇放棄唔影。 |
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Jeffrey 於 2008-12-8 18:07 發表 
測光最好對住個車身測,否則就會好似最尾一張咁under左,
(當然,我明白有時都要遷就個電牌,唔想影到個電牌太光)
一般而言,晚上影巴士EV可以加少少,例如1/3級至2/3線。
另外,日間影橙色0個隻電牌,我通常會帶一塊方形0既減光filte ...
其實用幾多EV值係睇個人姐
我影夜相就 -1至 -2/3 EV值
會比較有夜晚既感覺 |
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Jeffrey 於 2008-12-8 18:07 發表 
測光最好對住個車身測,否則就會好似最尾一張咁under左,
(當然,我明白有時都要遷就個電牌,唔想影到個電牌太光)
一般而言,晚上影巴士EV可以加少少,例如1/3級至2/3線。
另外,日間影橙色0個隻電牌,我通常會帶一塊方形0既減光filte ...
其實當日有部份相我系用左EV"-1/3"或"0"
影夜相方面係咪多數都係拎白紙/去到即場搵白色野set white balance?
橙牌日攝方面我多數會改用快門先決或減低ISO如250,300等..
ISO呢樣野當然係要睇天氣 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|