原帖由 mmlcs36 於 2008-12-8 22:24 發表 
今次的事件反映出港鐵在做搶修時
為求盡快回復服務, 而冇做齊逐項檢查而致
個人估計:
有可能係有班車就trip左電
影響該供電區停左
o個班車可能之後再昇起集電弓(Pantograph)
但同時期該區間另外o個兩班車
之前無同時降低集電弓
咁當trip左電o既列車再昇起集電弓
咁就更大件事
成個供電區再次因為咁而跳掣
更損壞了電纜
以致事件搞左咁耐
P.S. 都係等MTR公布詳細原因啦 |
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難怪尋晚我係番禺坐完船返觀塘坐14個陣, 去到九龍灣站(當時時間
大約20:30左右)時就好多人等車, d人見到部14就一湧而上, 去到觀
塘市中心, 更加打爆左部14號. 好彩當時家父無聽其他人的所講話去
搭MTR, 而堅持坐14, 如果唔係, 攞住一袋二袋都會頗麻煩......
坐完14再轉13M, 我望去觀塘站係見到部車係觀塘停左, 跟住左清客,
列車出站個陣比平時慢~ 總之, 當時未出MTR的接駁車時, 都十分多人
等巴士...... |
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用電時請注意安全!
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原帖由 DIH 於 2008-12-9 00:54 發表 
可能佢聽開都係「調頸嶺」(呢個係普遍香港人叫法),以為正字係咁樣,結果舊名又唔係,雅化名又唔係。
夠薑就打「吊頸嶺」落去!
又或者,有關人士唔識老牌的倉頡速成,但又唔係用手寫板喎,
只識用所謂拼音,個口點講佢就點打,咪出 ... \
調景嶺原本咪就係叫吊頸嶺囉 |
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次次睇見港鐵有故障,總是見到一個鏡頭,一大班人
走去客戶服務投訴,點解冇車呀,點行呀,有冇得退票,
又話去這個出口有車坐,點解冇呀!次次都係一模一樣.
點解香港人總係唔會有兩手準備,港鐵死左有另一
條路走呢?唔通港鐵真是你知己!
當你浪費了幾十分鐘嘈喧巴閉,我想都可以回到家睇
你班瞀里在車站內等免費車. |
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擒晚太太七點半係旺角坐地鐵返藍田,入左閘就聽到觀塘
線有電力固障,但入左閘無計。佢話架車愈行愈慢,每個
站停既時間亦愈停愈耐。去到彩虹已經係八點三,佢打俾
我話架車入左彩虹中間條坑,之後話電力問題要清客,咁
佢等左一陣就上左下一架車,停左好耐先開。
八點半佢打俾我,話去到牛頭角,聽到廣告播話列車以觀
塘為尾站,又話架車停左好耐,等去觀塘轉車好定牛頭角
落車好,我就叫佢即刻落車去轉15/215x...
(後尾先知觀塘出閘唔洗錢,不過算喇,再唔落車真係唔知
幾時先去到觀塘,觀塘又肯定超多人等車...)
十點幾先得閒睇新聞,先知咁大鑊,當時有諗過落街影接
駁車,好在無去咋...咁凍... 仲唔係影正牌鐵巴喎...
[ 本帖最後由 HY671 於 2008-12-9 09:33 編輯 ] |
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永遠懷念MJ
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