灣仔今早分別有兩架巴士著火

原帖由 3350 於 10/12/2008 16:38 發表
就咁睇似乎735嚴重過架BW

但735内籠受的傷害不大
架B9燒到坐椅只剩下骨架

原帖由 勾魂使者 於 2008-12-10 17:26 發表
咪就係
睇落似係燒冷氣ja ma
而家d人係唔係都話要total lost......

但係有樣好重要0既考量
就係維修成本高唔高得過報total loss

N年前一部出牌唔夠半年0既小巴俾人夾三文治都報total loss

唔怪得之今朝系學校聞到咁大陣味'-3-

原帖由 HK104 於 2008-12-10 17:17 發表


嘩....頭幾秒d火燒到車頭位置

似係爆炸既火球黎

原帖由 EE9255 於 2008-12-10 13:42 發表
有d情況巴士比人kiss車尾係可能個司機突然煞車引致,
所以"比人撞唔係一定無錯", 但有d板友演譯做"比人撞都一定錯"囉
(當然難免可能會出現司機被冤枉的例子,這是個別例子啦) ...

突然煞車當然唔係好事，但做後車既係咪應該預左前車會因任何事而急煞呢？所以如果後車撞埋前車，九成九九都會係後車唔岩(除非斜路前車溜後，或入錯後波)。

九巴唔係某鐵路咁屈機，司機被kiss係唔會扣。

其 實 今 日 下 午 仲 有 單 巴 士 冒 煙 , 幸 好 未 燒 車 。

  http://news.on.cc/hknews/index.html?file=ncbrka00_20081210171204

  批 中 富 豪 成 日 上 紅 綿 道 斜 .
  根 本 呢 批 車 係 唔 適 合 行 ,
  呢 單 遲 早 又 再 次 發 生 。

原帖由 andrewyl 於 2008-12-11 00:04 發表
其 實 今 日 下 午 仲 有 單 巴 士 冒 煙 , 幸 好 未 燒 車 。

  http://news.on.cc/hknews/index.html?file=ncbrka00_20081210171204

  批 中 富 豪 成 日 上 紅 綿 道 斜 .
  根 本 呢 批 車 係 唔 適 合 行 ,  ...

通常聽到Volvo熱天會有事

點之而家都有問題

原帖由 AP149 於 2008-12-10 18:07 發表

唔係,只要證實到該單意外唔係司機責任就唔洗扣

呢句有點「疑點利益歸於原告」的感覺
要證實佢冇罪先唔駛受罰？

原帖由 kingprowm 於 2008-12-10 12:49 發表
講開又講, 我最近搭過幾次 MP7866,
坐上層車尾, 成日聽到 "gg" 聲,
我都驚會爆炸

車尾有舊去淨電既野
呢 d 聲係正常的.......

原帖由 asv2 於 2008-12-10 12:23 發表

但九巴唔係連行正路俾人 Kiss 都扣架咩
乜野都好似入晒落司機數咁....

不過, 引述生果報話: "現場消息稱，在行車期間, 車長曾發現巴士駕駛室錶板上的橙色電池燈，曾亮起作出警告，但他未有為意繼續開行，未幾車尾引擎即發生火警 。"
http://appledaily.atnext.com/template/apple/art_main.cfm?iss_id=20081211&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=11954574

咁樣... 是否可以入司機數, 話佢忽視警告, 引致嚴重後果?

唔怪得而家好多司機, 見錶版有乜野警告燈著, 都立即停車, 報上電台過客啦.
攪到巴士好似飛機咁, false-alarm 都要"立即折返"

[ 本帖最後由 DD2113 於 2008-12-11 10:58 編輯 ]