[路線建議]將93K改為93(寶琳至維港灣)(第一次修改)

寶琳開途經:原有路線駛至漆咸道北之後經平治街,
佛光街,忠孝街,佛光街,培正道,窩打老道,
亞皆老街,櫻桃街,櫻桃街隧道,櫻桃街,海輝道及海帆道.
維港灣開途經:海帆道,海輝道,櫻桃街,櫻桃街隧道,
櫻桃街,大角咀道,未命名路,櫸樹街,晏架街,槐樹街,
福全街,旺角道,洗衣街,亞皆老街,窩打老道,培正道,
佛光街,忠孝街,佛光街,信用街,北拱街,漆咸道北,
馬頭角道,馬頭涌道之後返回原有路線.
服務時間:維持不變.
班次:維持每10分鐘至20分鐘一班.
全程收費: $5.6(熱)/$7.8(冷)
寶琳路(近寶達村)往維港灣: $4.4(熱)/$6.2(冷)
觀塘道(近牛頭角下村)往寶琳: $6.2(冷)
觀塘道(近裕民坊)往寶琳: $3.7(熱)/$5.2(冷)
寶琳路(近安達臣道)往寶琳: $3.2(熱)/$4.4(冷)
用車:現有93K路線車隊再減1部3ASV行走.

補充:首先要多謝兜子,EXPERTUSER,既意見,因為亞皆老街
唔可以右轉入聯運街既關係,我已經作出修改,我既建議就係
將93K路線改為93路線與及將旺角東鐵路站既總站搬去維港灣
做總站,同埋還原番全程收費為$5.6(熱)/$7.8(冷),還可以受惠埋
馬頭圍道既乘客可以有多個選擇去大角咀,無再搭2E路線.

另外,93K路線改為93路線建議的目的除了可以方便何文田村
及愛民村既居民有直接既巴士線去將軍澳(翠琳村及寶琳村)外,
同埋又可以減少途經塞車既街道(例如:加士居道,彌敦道等等....)
與及減少巴士數目途經以上街道,兼且又可以舒緩17路線係繁忙時間
的壓力,至於受影響的寶琳村往彌敦道(旺角至佐敦)既乘客
可改搭98D路線/98A路線八達通卡轉乘1A路線/296M路線
八達通卡轉乘95路線/港鐵,至於彌敦道(旺角至佐敦)往馬頭圍道
既乘客可改搭6C路線/6F路線八達通卡轉乘11路線.,

[ 本帖最後由 3AD60 於 2008-12-13 00:33 編輯 ]

93K同17收費差額太大，舒緩能力有限

原帖由 3AD60 於 2008-12-10 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
寶琳開途經:原有路線駛至漆咸道北之後經平治街,
佛光街,忠孝街,佛光街,培正道,窩打老道,
亞皆老街及聯運街.
旺角東鐵路站開途經:聯運街,弼街,洗衣街,亞皆老街,
窩打老道,培正道,佛光街,忠孝街,佛光街,信用街,
北拱街 ...

寶琳開出唔可以由亞皆老街右轉聯運街。
最近都要經新填地街先可以轉返轉頭，經亞皆老街左轉入聯運街。

另回，其實有無需要擺係旺角東？
點解唔擺係d新區 (e.g. 大角咀) ?

小弟反而覺得建議OK
首先,紅磡區(下路)都有297
上路又有幾多客呢?
而且由下路行去上路亦唔算特別遠

何文田現時交通配套又唔係太好
93K拉入去始終多一個選擇
而且可以令到93K唔使塞紅隧口車龍

再者,去佐敦/旺角
大部份人早就去咗搭98C/D
唔使九巴講都做咗

至於轉乘方面,九巴可以因應93K改路
而將轉乘金額更改至原93K收費
咁就冇問題

原帖由 兜子 於 2008-12-11 06:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


寶琳開出唔可以由亞皆老街右轉聯運街。
最近都要經新填地街先可以轉返轉頭，經亞皆老街左轉入聯運街。

另回，其實有無需要擺係旺角東？
點解唔擺係d新區 (e.g. 大角咀) ? ...

唔該晒你給我既意見,我已經修改93K路線既總站係大角咀維港灣
與及改路線編號為93路線,與其要兜到新填地街先至可以掉頭
倒不如搬總站仲實際.

[ 本帖最後由 3AD60 於 2008-12-12 00:41 編輯 ]

原帖由 cong 於 2008-12-11 17:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我好懷疑兜何文田可唔可以減到行車里數，應該要收返 $5.6/$7.8

17 依家好地地，93K 差隻腳入去盞搞到 17 減班（迫你搭貴線）；條線咁兜又唔到彌敦道搞到冇埋洋葵樓班客仔（搭紅小好過）　 ...

但係馬頭圍村既乘客仲有平價選擇步行往
土瓜灣道搭6C路線/6F路線出旺角,唔一定
要選擇搭紅小.

原帖由 JX9097 於 2008-12-11 15:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟反而覺得建議OK
首先,紅磡區(下路)都有297
上路又有幾多客呢?
而且由下路行去上路亦唔算特別遠

始終297路線對於寶琳村既居民來講去紅磡及
土瓜灣真係好貴,但我覺得沙中線通車後297路線
有呢個機會取消,到時係坑口及寶琳既乘客可以
改搭港鐵去紅磡及土瓜灣.