想搭74A?夜d都仲得!!

原帖由 AD18 於 2008-12-15 10:05 發表

73 果度
據知係大埔延長尾車
用車係 73-4 車既 FZ7935

咁個司機係太平開0030果個.??
定係 再早一班.??
唔係真係入到大埔工業村 悶到發瘋...

73 同 74a 渣尾車果個都幾慘. . .. . . .

原帖由 小希 於 2008-12-15 12:56 發表
咁個司機係太平開0030果個.??
定係 再早一班.??
唔係真係入到大埔工業村 悶到發瘋...

73 同 74a 渣尾車果個都幾慘. . .. . . .

司機方面暫時未知道

以 73-4 車既開工時間同收工時間
補水至少有 6 仔
之不過唔好以為補水多就好 , 真係做落去既話係好辛苦
同埋而家 73-4 車既收工時間應該係同 73A-1 車做完一轉工程車之後既時間係相若

[ 本帖最後由 AD18 於 2008-12-15 19:52 編輯 ]

原帖由 HY671 於 2008-12-15 10:39 發表


就算係整新站都係俾P車啦，無理由個有蓋站踢走條全日線而俾
一條一日十班車既線既客黎排隊。

ps   話時話，曉麗苑整夠未架，幾時先俾返個靚位我地影一丁呢？ ...

而家個臨時站個位應該都唔錯下
仲有少少綠色襯托下tim

原帖由 EE9255 於 2008-12-15 19:53 發表
而家個臨時站個位應該都唔錯下
仲有少少綠色襯托下tim

行人路太窄.
重點係要我地班私樓客行遠極多先搭到車.

早前又畫定個巴士站格仔o係我地呢邊樓下,
但個站臨時用左一星期都未開始整路,
家陣開始整, 但係個格仔又冇剷到, 個站反而仲搬遠左,
真係玩野.

--

講返大埔公路線秘密加班尾車,
除左冇宣傳未必有人知之外,
班次達到45-60分鐘, 有大月9骸會咁樣呆等都成問題.

[ 本帖最後由 transbus 於 2008-12-15 21:13 編輯 ]

搞到咁麻煩, 不如保留70 往上水方向尾三班好過, 又唔係冇客.

原帖由 GK9636 於 2008-12-14 00:58 發表


80尾車開0030, 不過我諗好大機會起獅隧前已俾74A last皇爬左去

未必，74A要入四美街。80不用。

原帖由 KE7782 於 2008-12-16 00:17 發表


未必，74A要入四美街。80不用。

如果 74A 九龍灣前爬返 80, 咁樣 74A 應該可以快過 80 到黃大仙
如果 80 last 王多人坐, 應該都有機會起九龍灣前爬到

原帖由 ben2004 於 2008-12-16 00:19 發表


如果 74A 九龍灣前爬返 80, 咁樣 74A 應該可以快過 80 到黃大仙
如果 80 last 王多人坐, 應該都有機會起九龍灣前爬到

80尾車客量入隧道前平日平均都有30-40人, 週末夜晚就更多