懷疑263及269D對調掛牌

如題，呢幾日都見到263沙廠掛牌GZ8760行269D，而尋日又見到269D沙廠掛牌JN568行263，所以不能排除更換了掛牌的可能

又拎黎講....

http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=344175&extra=page%3D1

差不多成個月...
日日番學都係8760 @ 269d

[ 本帖最後由 LZ4519 於 2008-12-14 20:12 編輯 ]

雖然呢單唔係堅料,但個幾多月前已經有人講緊,絕對係一單舊聞,唔知樓主發文之前可唔可以搵下舊文先呢?

[ 本帖最後由 AP149 於 2008-12-14 18:38 編輯 ]

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-12-14 10:48 發表
如題，呢幾日都見到263沙廠掛牌GZ8760行269D，而尋日又見到269D沙廠掛牌JN568行263，所以不能排除更換了掛牌的可能

269D 貴為「天北六子」(原本打算開六條) 之一，竟然換白板做掛牌，
似乎違反標書承諾喎。

雖然有人話左唔係堅料。

原帖由 chan6723 於 2008-12-14 21:48 發表 269D 貴為「天北六子」(原本打算開六條) 之一，竟然換白板做掛牌，似乎違反標書承諾喎。雖然有人話左唔係堅料。

天北六子係咪:
65M,265B,265M,269D,269M同276A?

原帖由 cheungtszfung 於 2008-12-14 22:26 發表
天北六子係咪:
65M,265B,265M,269D,269M同276A?

65M, 265B, 265M, 269D, 276A，仲有一條好似都
係開唔成，但係用 264M 改總站取代左。

269M 最初肯定冇份，印象中只係後來修訂左之後，
264M 同 269M 都「取代」左部份「天北六子」的
地位。

所以實際上一定要用金車做掛牌的，應該只有
265B, 265M, 269D 同 276A。

原帖由 chan6723 於 2008-12-14 23:19 發表  
65M, 265B, 265M, 269D, 276A，仲有一條好似都係開唔成，但係用 264M 改總站取代左。269M 最初肯定冇份，印象中只係後來修訂左之後，264M 同 269M 都「取代」左部份「天北六子」的地位。所以實際上一定要用金車做掛 ...

65M同265M當年定綫都係天北去麗瑤，咁佢地行車路線有咩分別?

原帖由 cheungtszfung 於 2008-12-15 18:46 發表

65M同265M當年定綫都係天北去麗瑤，咁佢地行車路線有咩分別?

65M係由天富<-->祖堯/麗瑤(記得唔清楚),係行舊路出去,同埋有熱狗,不過最後用269M拉上祖堯黎取代左

原帖由 AP149 於 2008-12-15 19:08 發表

65M係由天富祖堯/麗瑤(記得唔清楚),係行舊路出去,同埋有熱狗,不過最後用269M拉上祖堯黎取代左

65M 計劃時已經係全冷，仲講到明要用金車做掛牌。

據我所知，65M 其實已經被 269M 取代左佢原本的角色，
不過我唔明你所指的「舊路」係乜。你係想講經天瑞，
還是直情行屯門公路出荃灣？

原帖由 AP149 於 2008-12-14 18:35 發表
雖然呢單唔係堅料,但個幾多月前已經有人講緊,絕對係一單舊聞,唔知樓主發文之前可唔可以搵下舊文先呢?

個人認為呢個case以"暫掛"會適合D........
由於唔係換車....所以樓主開post冇咩問題
極其量係冇睇舊文姐