A22,E22A,E22B重組

由於秀茂坪和三順一帶沒有全日巴士往返機場(都係要多謝西貢區議會先),而現時九龍東往返機場之路線重疊.因此,本人有以下建議:

E22A 總站由寶林改為康盛花園,可泊側邊.
由康盛花園開:經翠林,寶林,返回原線.回程亦相若.
往機場方向加停觀塘道沿途各站.
班次全日每20分鐘一班.

E22B取消

A22 總站由藍田站改為油塘,並改經坪石,彩雲,三順,秀茂坪,碧雲道,不經觀塘道.
班次全日每20-25分鐘一班.加1架車.

E22則減少一架車.

要改完線之後都有足夠客量
需要留意既野就係E22B服務範圍唔可以再存在一條需要乘客轉車既線
E22B正正犯上呢個錯誤

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-14 14:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要改完線之後都有足夠客量
需要留意既野就係E22B服務範圍唔可以再存在一條需要乘客轉車既線
E22B正正犯上呢個錯誤

所以我建議將A22拉上去,等上高有全日車去機場囉.

A22 其實咁兜路(而且貴) , 相信都會搭車轉 E22 架啦
多餘的舉動

原帖由 天空之神 於 2008-12-14 16:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A22 其實咁兜路(而且貴) , 相信都會搭車轉 E22 架啦
多餘的舉動

如果一個去機場的人拎住幾件行李,而樓下有直接車搭,幾貴都會俾.
講真,去機場返工既客,搭番E22好過啦...

但係你走去取消人地條 E22B (雖然唔入後勤區...)
人地就真係把鬼火都似

原帖由 天空之神 於 2008-12-14 16:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係你走去取消人地條 E22B (雖然唔入後勤區...)
人地就真係把鬼火都似

當年十字軍東征,被俘的戰士只有2個選擇,一係死,一係就信教.俾佢地自己揀.
而家A22的建議都係,一係就得2班車,一係就全日但收費貴好多,俾議員自己揀.
反正,呢個PLAN都係觀塘區議會鬼打鬼,西貢住係度睇好戲.
三順班議員一見到呢個建議,仲唔同秀茂坪那班一齊努力爭取咩.

原帖由 FBI2 於 2008-12-14 15:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我建議將A22拉上去,等上高有全日車去機場囉.

原帖由 FBI2 於 2008-12-14 16:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年十字軍東征,被俘的戰士只有2個選擇,一係死,一係就信教.俾佢地自己揀.
而家A22的建議都係,一係就得2班車,一係就全日但收費貴好多,俾議員自己揀.
反正,呢個PLAN都係觀塘區議會鬼打鬼,西貢住係度睇好戲.
三順班 ...

可能我解釋得唔好，所以你唔太知我想講乜
要解釋落去就一定要提下E22B而家客量既成因
E22B，定線係入東涌，bypass後勤去國泰城再去機場
而客量方面，入機場係明顯多客過出機場既，最少回程要出到B6先
造成咁既情況，同E22B既定線有好大關連
對後勤客泥講，E22B既出現並冇扭轉到返工放工需要轉車既事實
只不過因為E22B可以免費入東涌轉其他線，所以先引到班客轉投E22B
呢層亦都解釋到黃昏班次客量唔掂既原因：叫人轉一千零二班E22B，不如E22再轉車上山
所以「唔好再犯E22B既錯」，就係指「要乘客轉車」呢樣野
只要你呢個轉車環境係不及舊有既選擇，不論收費定班次
都唔會吸引到乘客轉投你提供既新方法
改A22，冇錯係去到機場，不過返東涌返後勤既客就要畀更高昂既車資去轉車
而A22班次又唔密，班客點會轉投A22呢？反而只會推返班客落山
倒頭來，只係浪費資源，方便程度亦十分有限

你提及既十字軍東征，有兩個因素令我覺得o係另一個地方度實行會更加好
1. 將軍澳議員多次指E22A行車時間過長
2. 日出康城、清水灣半島仍然真空
「十字軍東征」既情況就會變成：
1. E22A E22B同時全日，再開 / 改A線由日出康城經坑口將南直達機場
2. E22A行車路線倒轉，E22B變成而家既E22A路線
想快者，請選擇方案一；想平者，請選擇方案二

依家機場返順秀, 已經要俾將軍澳價$24,
再加上唔入後勤區,
如果再進一步改成必須轉A22上山,
其一, 就算區議員願爭, 我地居民都一定唔會搭,
$39喎, 本身o係觀塘都唔多人上啦,
其二, 依家城巴都有藉口話客少, 只對開共四班車,
萬一要A22上山, 城巴預計到客量一定比依家兩班車更大幅減少,
一定唔會開架$39車咁癲法.

原帖由 transbus 於 2008-12-14 21:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家機場返順秀, 已經要俾將軍澳價$24,
再加上唔入後勤區,
如果再進一步改成必須轉A22上山,
其一, 就算區議員願爭, 我地居民都一定唔會搭,
$39喎, 本身o係觀塘都唔多人上啦,
其二, 依家城巴都有藉口話客少, 只對開共 ...

同埋好重要既一點：A22行既路線慢過E22B唔少，一條行黃大仙一條行土瓜灣足以致命