$1的小巴分段

原帖由 64K 於 2008-12-28 22:56 發表

不過可以收＄２．９的車程
只係收＄１
變相自減收入
而且永遠唔可以加價
一貴過＄１實比人嘈
所以山頂１號線加價
＄１的分段都係唔加得

咁又唔係喎，原本人地行路就算，而家見到$1分段先上車，

多左收入就真！

原帖由 石頭 於 2008-12-29 14:57 發表

咁又唔係喎，原本人地行路就算，而家見到$1分段先上車，

多左收入就真！

８９同９８個＄１分段的確可以吸多Ｄ客
（葵盛東同葵盛中）
不過睇返有Ｄ＄１分段都幾搞笑
索性連個＄１都慳埋

原帖由 YC 於 2008-12-27 17:34 發表

無論有沒有這些一元分段收費，相關小巴路線也要花同樣的車隊數目以維持服務，設立這些一元分段收費能夠為有關路線增添額外收入(雖然不多)，何樂而不為呢？ ...

同埋有D線來回程路線唔同
好似第一篇文o既港島1,2,3咁,往中環
途經畢打街,但從中環出發卻不途經

收一蚊只係「象徵式」,實質係俾呢D
地方o既客轉回頭車
(畢打街離國金總站都有一段距離...)

原帖由 dydx 於 2008-12-29 20:46 發表


同埋有D線來回程路線唔同
好似第一篇文o既港島1,2,3咁,往中環
途經畢打街,但從中環出發卻不途經

收一蚊只係「象徵式」,實質係俾呢D
地方o既客轉回頭車
(畢打街離國金總站都有一段距離...) ...

不過睇返９８份加價公告
佢話９８蝕緊錢
營運商話要由＄２．９加到＄３．２
不過無寫＄１分段有無保留
果然真係蝕住咁做

98 真係蝕錢 ? 次次見都坐滿哂 (無論繁時定非繁時) ...

原帖由 64K 於 2008-12-30 19:29 發表

不過睇返９８份加價公告
佢話９８蝕緊錢
營運商話要由＄２．９加到＄３．２
不過無寫＄１分段有無保留
果然真係蝕住咁做

佢話你就信足？
蝕..可能唔係蝕得太多..

原帖由 JU2541 於 2008-12-30 22:56 發表


佢話你就信足？
蝕..可能唔係蝕得太多..

我信５０％啫
置頂個帖個兩個免費分段
就真係小巴商肯大出血
＄１分段最少收返Ｄ皮費

新界86及86M由石籬商場至石籬梨貝街有一個$1.1的分段，
但實際很多人因搵唔到一毫的關係，都會投入一元就算！

原帖由 64K 於 2008-12-29 16:31 發表

８９同９８個＄１分段的確可以吸多Ｄ客
（葵盛東同葵盛中）
不過睇返有Ｄ＄１分段都幾搞笑
索性連個＄１都慳埋

分清楚東,西,中 三個位置先...
其實主要係葵盛西 ge人搭 $1 多....
住葵盛東同中 行去商場都得...

$1 分段係由葵盛西巴總開始...

[ 本帖最後由 LZ4519 於 2009-1-10 00:04 編輯 ]

原帖由 HE7921 於 2008-12-25 13:17 發表


而家既89M同89B,89S係冇$1分段

得89 同 98係有...
其實都有唔少人葵盛西 <--> 商場,,,$1