執房中無意發現 XD
但想知是甚麼年代的字軌表, 因為沒有標記
非常感謝  

*謝樓下指正, 已更正
[ 本帖最後由 3357。KS8450 於 2008-12-15 21:56 編輯 ] |
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我估係95-96年的字軌表
當時84服務時間係平日0700-1845, 假日0700-1905
其中平日4車, 5車, 7車第一轉(即係700,715,730三班車)應該係做柴灣地鐵站往杏花邨的短途班次 |
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原來當年721線派車由84號線負責。
難怪有那麼多都普LV…… |
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仲要有721攝食飯, 仲要3架...
話時話, 當年721 係咪又係兩味車(只做繁忙時間,假日收車)
*咁睇法, 84架架都係工半車, 而且食飯時間又真係ok wo~! |
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平日假日都最少有一小時食飯, 但又唔似得九巴咁疏.
中巴有好多兩味線, 所以全日線/工半線食飯時總會
有車攝, 唔駛整到咁疏.
回#3圖中意思是721線1-3車會攝84, 不是721線由
84負責 |
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原帖由 ricky619 於 2008-12-15 01:13 AM 發表 
平日假日都最少有一小時食飯, 但又唔似得九巴咁疏.
中巴有好多兩味線, 所以全日線/工半線食飯時總會
有車攝, 唔駛整到咁疏.
回#3圖中意思是721線1-3車會攝84, 不是721線由
84負責 ...
話說回頭
不知是定線問題還是怎樣
中巴做 84 就剛好 serve 晒多人既時段
當年 8 號做主打, 81/82/84 輔助
假日仲要整多條 83
(都唔講仲有 82A 既年代)
都仲話切合唔到客量需要
當年新巴接辦是甚麼因素
促使 84 線延長之午夜?
(需知當時依然係 8/82 兩線主力, 81 輔助)
而家新巴就靠 82 一線走天涯
班次比當年的 84 密大概一倍
但係依然繁時上不了車
東行仲要靠 106 幫手食客
服務範圍又只限電車路
要上耀興東, 就要轉 77/99
太古城就要靠 "11 號"
無錯, 一眾東廊特快線開辦
改變了不少柴灣人的通勤模式
(起碼家長也會願意讓小朋友
搭 8X/8P/529P 等跨區上學)
但係如果有得再選擇的話
大家喜歡而家唔使點等車但係站站有排上
定係 10 分鐘聯合班可以去多 D 地區? |
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HY2190
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以前中巴的字軌線(非打仗車),只做繁忙的路線,絕不會兩味,中間會攝其他線食飯,飲茶。例如10a會攝38,42;37會攝43x食飯,94a飲茶: 45攝4,40食飯。
641攝2號,303攝680;788攝780,80;720攝20,2,80
所以司機食飯時間不錯,個個都有一小時。當然,要司機搞牌攝車的,每搞一次,就有得休息(其實驚過鐘,備用時間),搞得越多,休得越多。
還有,這張是時間表,字軌派車紙(每月一張,有站長的總站皆有,但經常失蹤)另有其紙。
而黃廠有一塊大黑板,掛上了全廠的車所行走路線,用不同顏色膠片、字體製,印有車牌,車隊編號。花花綠綠,十分好睇。
柴廠就有每架車的檔案,用a3 size的硬卡製。
可惜,一切只能在腦海內回味。
[ 本帖最後由 hywonglx 於 2008-12-15 09:29 編輯 ] |
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回復 8# 的帖子
中巴84由始至終都係行柴斜架
行東廊o既係"中巴色"的新巴84 |
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