[經歷分享/報告]
懷疑九巴多線延長服務時間 (各班特車如常運行)
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原帖由 df9321 於 2008-12-18 13:13 發表 
其實呢幾班夜車用270A特車既名義開得唔得呢?
跟270A去到新田圍後跟70行,過雍怡雅苑後落返吐公,再響林錦交匯處落大窩西支路,之後沿原本70既路線去上水.. ...
咁咪仲亂, 大埔區/粉嶺北都有270A巴士站牌,
D人實以為大埔, 粉嶺北日頭都有270A搭,
而家整長幾條線的尾車其實仲好, 仲多人受惠,
不過而家太少人知有呢D隱藏車, 使用量一定極低
要編號碼都唔應該叫270A,
完全係另一條同270A唔同走法的巴士路線黎...... |
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原帖由 ES464470X 於 2008-12-18 13:47 發表 
咁咪仲亂, 大埔區/粉嶺北都有270A巴士站牌,
D人實以為大埔, 粉嶺北日頭都有270A搭,
而家整長幾條線的尾車其實仲好, 仲多人受惠,
不過而家太少人知有呢D隱藏車, 使用量一定極低
要編號碼都唔應該叫270A,
完全係 ...
咁又係...不過用270A特車名義乃因為彌敦道quota問題,不過講真,或者改過第二個名會好D...
原帖由 ES464470X 於 2008-12-18 13:48 發表 
近一兩日你有無搭過74A隱藏加班車?
另一討論區有人懷疑74A加班車可能取消左
但我相信可能性極低, 因為近一,兩日73同271都仲有加班車 基本上73同271開特車一定有得做,但74A客量就真係飄忽左D既... |
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無聊中......
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做生意做到鬼鬼祟祟
你巴士公司唔公佈,乘客又點知聽日仲有冇得搭?
如果真係為左照顧原來70尾幾班0既乘客,
又唔想整個新號碼搞到好似開多條線咁,
我贊同有朋友0既建議,以270A特別車名義重開70 0既深夜服務,
咁就唔使因為取消一條線而搞到四條線要開深夜特班,
73原本十點九收車,為左70搞到點半收車。
至於站牌上有270A可能會擾亂乘客,
一係就0係個站牌270A號碼隔離加上「特別車」三個字,
一係就整塊黑鐵牌,寫住:
270A 特別車 SPECIAL SERVICE
往上水
TO SHEUNG SHUI
只在深夜行走
ONLY SERVICE IN LATE EVENING
九龍鐵路站開
FROM KOWLOON RAILWAY STATION
11:35PM 12:05AM 12:35AM
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請在此排隊
雖然0係沙田、大埔沿途分站都整呢個牌係麻煩D,
但既然巴士公司都可以0係每個分站掛一大疊轉乘單張,
0係沿途各站整塊黑鐵牌花0既工夫應該差唔多。
[ 本帖最後由 Jeffrey 於 2008-12-18 14:27 編輯 ] |
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原帖由 CardCaptor 於 2008-12-18 14:42 發表 
沒有了
那日只是因為要出街吃飯而去坐罷了...
或者在星期日再去一趟吧~~
加班車應該有得做吧??
我都覺有得做, 但一定要有多D人知先得,
黎緊聖誕節長假期, 印象中鐵路得其中一日24小時服務,
所以果幾日假期有機會俾73同74A加班車載多少少客,
同埋多D人知道有加班車 |
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原帖由 ES464470X 於 2008-12-18 14:48 發表 
我都覺有得做, 但一定要有多D人知先得,
黎緊聖誕節長假期, 印象中鐵路得其中一日24小時服務,
所以果幾日假期有機會俾73同74A加班車載多少少客,
同埋多D人知道有加班車 ...
都是紅小做曬而已...
(出得街玩, 點會咁早返去??)
話說回來, 74A太和加班車開幾點? |
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不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
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原帖由 CardCaptor 於 2008-12-18 14:50 發表 
都是紅小做曬而已...
(出得街玩, 點會咁早返去??)
話說回來, 74A太和加班車開幾點?
有D就玩到2,3點先走,
但有D人就去到12點後就走, 結果就要趕尾班巴士/火車,
最多人趕唔切的是東鐵尾班車,
00:23開, 00:18(5分鐘前)就會關閘,
搞到好多仲跑緊去閘機的乘客一聽到廣播話關左閘,
就要行返轉頭改坐其他交通工具
我家人都試過幾次趕唔到東鐵尾班車, 之後要坐地鐵去旺角轉綠小,
落車後再行一段路先返到屋企(因為唔兜入華明),
但下次我可以叫我家人坐271/72X再轉73隱藏尾車了
至於74A往觀塘尾車, 另一討論區有人話同觀碼的開出時間一樣,
都係開大約23:47同00:35
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2008-12-18 15:44 編輯 ] |
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原帖由 ES464470X 於 2008-12-18 15:42 發表 
有D就玩到2,3點先走,
但有D人就去到12點後就走, 結果就要趕尾班巴士/火車,
最多人趕唔切的是東鐵尾班車,
00:23開, 00:18(5分鐘前)就會關閘,
搞到好多仲跑緊去閘機的乘客一聽到廣播話關左閘,
就要行返轉頭改坐其他 ...
74A 太和往觀塘既最尾幾班車而家係
2305 74A-4
2350 74A-3
0030 74A-5
唔關去柯打 14B 果部 6 車事;而部 5 車以前係做到返太和後
私牌經吐露港同大老山返觀塘收工。
p.s. 岩岩身痕去左坐 FY6705 做太和啦屎大皇,全程一人包車...
其實如果九巴話未做好曬內部行政的話,根本就唔駛整臨時或試驗
班次,編好曬新更表新柯打新字軌先正式推行都未遲;如果你話去
試下果幾班車有無人搭就仲反智,而家又唔係響原本編定班次中間加
兩班車入去,根本無人知你過左時間表上既尾車之後仲可以隔四五十
分一班開多成粒半鐘... 所以基本上點講都講唔過佢今次靜靜雞加班
架喇。
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多啦A夢
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