政府擬管制廢氣 渡輪試用低硫油

(明報)12月16日 星期二 05:05
【明報專訊】渡輪穿梭維港，煙囪拖着長長的黑煙尾巴，加劇空氣污染。政府計劃明年起推行連串措施，包括試驗本地渡輪以超低硫柴油代替含硫量高100倍的柴油，以及計劃在擬建的啟德郵輪碼頭加設發電設施，讓大型郵輪泊岸時，改用較潔淨的燃料供電，令船的廢氣排放減少九成。

環諮會昨日討論政府擬推行的管制海上船隻排放策略。環諮會委員文志森引述海事處官員表示，去年聘用黑煙督導員，監察海上船隻排放黑煙有否超標，結果只有3宗黑煙紀錄，至今未有檢控任何人，他批評政府執法不力。他認為，大部分穿梭維港的船是渡輪，應先改善這種船的排放，同時不可任由其他過境船排放過量廢氣，應研究與國際公約接軌，令船在入境後轉用較潔淨燃料。

邱騰華    ﹕看試驗結果研究資助

環境局長邱騰華對本報表示，國際近年醞釀收緊船的排放標準，包括船於停泊港口時，須轉用較潔淨燃料，但「暫未成氣候」，因為船來往全球各地，單靠個別地區亦難以成事，港府會跟隨國際趨勢推行減排措施。

至於試驗渡輪採用超低硫柴油，他指業界表示願意配合，而政府會否提供資助則言之尚早，有待試驗結果顯示對成本及機件的影響才決定。

港九小輪﹕本港渡輪一向達標

港九小輪總經理伍兆緣表示，本港每間小輪公司明年均會提供一兩艘現役渡輪試用超低硫柴油，公司正向引擎供應商了解現役渡輪是否可用超低硫柴油。他說，超低硫柴油含硫量是現時採用「零號柴油」的百分之一，但售價貴一倍，成本會大幅提高，構成營運壓力。他指國際公約要求的燃油硫含量標準是4％，本港渡輪一向達標。

環諮會文件指出，政府不單建議港內的船採用超低硫柴油，亦希望將計劃推廣至來往港澳及廣東等地的船。《國際防止海洋污染會議》今年10月收緊了船廢氣排放標準，2010年7月1日生效，港府表示會跟隨國際公約的時間表，收緊本港的排放標準。

http://hk.news.yahoo.com/article/081215/4/9r18.html