[即日報導]深圳網友評K113、310-315、353等為最佳巴士線

以下報導摘自即日深圳特區報：

網友熱評深圳最佳公交線路

我想K113的特點，除了貫穿蛇口市區、福田中心區及蓮塘住宅區之外，
巴士比較新及舒適亦是優勢之一。不過我反而奇怪，報導的引文反而
沒有提及101呢條五星線路，而且101亦是深圳其中一條客流高的路線
(而網友的其中一條意見就是101)

另外390車少呢點絕對認同，不過天誠的巴士線，基本上每一條都唔夠
其他路線頻密。呢點亦有網友提出。

討論原文：選選你心目中的深圳最佳線路公交車
原來204又改左總站去蛇口SCT碼頭。果然204的赤灣總站一如之前朋友講咁..
臨時！

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2008-12-18 23:41 編輯 ]

K113集齊用車好(大部份用車為捷運宇通軟席車), 非常密車, 多功能(去好多地方都可以坐佢), 快捷(行濱海)等好處
獲選最佳路線實至名歸

另問204 蛇口SCT碼頭係咪好似70咁入埋貨櫃碼頭裡?

310-315最佳係邊道呢...除左佢真係夠晒密之外

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2008-12-19 10:17 發表
310-315最佳係邊道呢...除左佢真係夠晒密之外

趕時間你就知佢好

我反而like 307多d，因為$2就出到關外的布吉。雖則要行去建設路先有得搭(由香港過去的話)

原帖由 ksmbh 於 2008-12-19 10:58 發表


趕時間你就知佢好

不過條線肯定做死Carlo都似

原帖由 HE7921 於 2008-12-20 21:21 發表


不過條線肯定做死Carlo都似

國內駕巴士與香港不同，以佢既環境而言，紛紛中南頭檢查站呢個分站
等客既時間，仲耐過沙井總站休息既時間。

我的意思是，國內巴士車長在總站休息既時間，普遍唔會似香港咁長。